大年初二好日子，矿长先跟大家拜个年，祝车迷朋友们春节快乐，猪年大吉！今天咱们接着聊超跑的那些事儿，盘点几台极其稀有罕见的跑车，不知道你们能认出来几台？我们来看看著名的意大利设计室，Italdesign的汽车收藏都有哪些吧~

·阿斯顿·马丁

首先是一台阿斯顿·马丁，对于这样一个如此典型的英国品牌来说，阿斯顿·马丁一直以“速度绅士”著称。年DB4GT惊艳世人，后来制造商Zagato打开了它的重启计划，它创造了可以说是有史以来最美丽的阿斯顿·马丁。朱吉·亚罗是一位年轻的意大利设计师，在年他创造了卓越的DB4GT‘Jet’的汽车，后来他便开始了自己的造车计划。

他带着自己独有的意大利式审美，打造了一台独一无二的阿斯顿·马丁，基于一台DB7而来，6.0L的V12发动机，巨大的铰链门和经典的出风口格外醒目。塑料和碳纤维面板装饰在车身上，为了致敬20世纪20年代的意大利设计师们，这台车被命名阿斯顿·马丁。这种特有的意式口味，你能受得了？

·德罗宁DMC-12

带你回到未来，80年代的一台德罗宁。精致的不锈钢车身加上经典的鸥翼车门设计，在美国电影《回到未来》系列创下了的极高知名度，以至于它在年停产之后，依然吸引了无数收藏家的青睐，年德罗宁正式宣布开始接受该车预购订单。

据了解，新订单下的DMC-12将采用原始零组件进行生产，著名不锈钢车身、鸥翼车门、头尾线条等都维持原有式样。底盘零组件、刹车等部件进行强化，使其符合现今用车的所有标准。原有的3.0LV6引擎则因为排放法规及而被取缔，它会搭载全新的发动机，马力输出将近HP。能够拥有此车，绝对是带着时代烙印的经典荣耀。

·兰博基尼Calà

兰博基尼Calà是由ItaldesignGiugiaro为兰博基尼设计的概念车，年首次亮相于日内瓦车展。基于未经量产的P打造，Calà由中置V10发动机提供动力，发动机可以产生HP，配备6速变速器，后轮驱动。铝制底盘和碳纤维车身。

早在年，克莱斯勒将兰博基尼卖给了Megatech，并在Megatech的工作下开始了对Calà的研发。然而，当Megatech于年将兰博基尼卖给大众时，这台车的计划缺被搁置了。随后，兰博基尼家族的盖拉多就抢了风头……

·法拉利GG50

这台车是为了纪念意大利著名设计师乔治亚罗从业50年的辉煌历史，而公布的一款法拉利概念车GG50，年9月面世。它的诞生基于法拉利Scaglietti，保留了一些Scaglietti基本的机械构造，大倾角的掀背车尾将尾部扰流片隐藏起来，起到了足够的空气动力效果也保障了车身的整体效果。

它的油箱被重新设计，这样后排座椅就可以完全折叠，这也给年诞生的法拉利FF埋下了伏笔，因为人家在那个时候就已经开始考虑后排乘客的感受了。

·布加迪EB

布加迪4门概念车，当年在年的日内瓦车展上亮相，后来因为公司营运困难，在倒闭的时候这台车也就永远没能量产。在年，布加迪被大众收购，巴黎车展展出了EB概念车，搭载了6.3LW18发动机，算是EB的后代了。而存世的几辆EB原型车也成为了稀缺珍宝。

如今，在摩纳哥街头你会偶尔看见它，威风不减的布加迪元老车型，像是一台穿梭于未来世界的古老神器。而能将此车纳入囊中，它的美和收藏意义或许只有车主才能领略吧。

·乔治亚罗之作Brivido

这台Brivido是出自“世纪设计大师”乔治亚罗之手的作品，为什么他的荣誉如此之高呢？我列举一些他的作品，阿尔法罗密欧Canguro、法拉利GT、玛莎拉蒂GT、第一代高尔夫、阿斯顿马丁DB4等都是他的传世之作。

Brivido概念跑车采取双门4座设计，还有那百看不厌的鸥翼门，车身外观采用的珠光红涂料包括了铝合金、碳纤维以及玻璃材质，流线造型美轮美奂。主驾驶配备电子液晶仪表盘，中控台上是大尺寸的显示屏，而副驾驶也能安装智能LCD屏幕。中控台上设有iPad安装位Brivido配备了Hybrid混动系统，搭载了HP的3.0L发动机和一个电动马达，8速自动变速箱。0-km/h加速为5.8s，最高时速km/h。车库里有这样一个大师的宝贝，那该有多幸运！

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