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日前，Hennessey官方正式发布了量产版的VenomF5车型，其实该车早在年就已经发布亮相，但量产版直到如今才正式面世！新车搭载的6.6T双涡轮增压发动机拥有匹的疯狂马力，而且0-km/h的加速时间仅需8.4秒！新车或将于年下半年开始正式交付。关于新车的命名，其实也颇具含义。Venom是“毒液”的意思，而F5则是最高级别龙卷风的意思（芝加哥大学的美籍日裔气象学家藤田哲也提出的龙卷风分等级法）。迅速而且剧毒的VenomF5让一众神跑黯然失色。

新车与此前发布的VenomF5款Prototype在设计上存在差异。新车换上了全新设计的车标，而且车尾的大尺寸尾翼也被取消。

而它们的侧面造型都十分尖锐，并且具备中置超跑的造型特点。

新车的尾灯设计变得更加尖锐、修长，而且排气管布局也变成了中置四出。

历时三年的研发，新车型的众多信息浮出水面。通用汽车性能部门前主管JohnHeinricy负责领导VenomF5的底盘开发工程，它的一体化碳纤维座舱仅重86kg并由KSComposites制造。而眼前的这台量产型试制车也是在英国组装而成，将来交付给24位车主的VenomF5则会在Hennessey在德州锡利投资的新工厂中进行生产！新车将限量生产24台，它的起售价为万美元，约合人民币万元，这比科尼赛克、帕加尼和布加迪的车型价格便宜不少，而厂家表示仅24台的配额现已售出一大半。动力性能是VenomF5的最大特点，它搭载的FURY6.6TV8双涡轮增压发动机重量只有kg，它采用铝制缸盖、钛合金进气门、铸铁缸体、锻造连杆活塞和英高镍合金排气门，以及运用3D打印技术的钛合金涡轮增压器外壳，整体强度表现突出。这款发动机拥有马力的动力输出，并且在8,rpm释放，峰值扭矩达到了牛米/5,rpm，而红线转速则设定在8,rpm。传动方面，新车匹配七前速单离合自动变速箱（俗称AMT），并采用中置后驱布局。其车身大量采用轻量化碳纤维材质，车顶与副车架为铝制，因此新车的整备质量只有kg。这样的重量可谓丧心病狂，它与很多我们熟知的合资A级轿车重量相差无几，就像我们熟知的1.5T三厢福克斯的整备质量也有-kg。VenomF5的百公里加速时间仅为2.6秒，0-km/h的加速时间仅需4.7秒，8.4秒可突破km/h，到达km/h仅需短短的15.5秒！而新车第七档的齿比支持其极速达到km/h，但目前厂家保守地宣称新车的极速为“km/h以上”。新车为了进一步降低风阻系数取消了概念车上的大尾翼，而取代它的是加大的扩散器。喜欢大尾翼的客户可以进行选装，但它会降低车型的极速性能。VenomF5将会采用前19寸-后20寸合金轮圈，轮胎选用的是米其林PilotSportCup2，而且前后轮的差距明显，前/35ZR19-后/30ZR20，整体抓地性能强悍。同时它配备前后双叉臂可调式独立悬架、前六后四活塞卡钳制动、碳陶瓷刹车碟，其中前后刹车碟尺寸都是mm×34mm。车内配备7英寸数字仪表板与9英寸触摸屏车机系统，方向盘造型极具科幻气息。Hennessey官方表示将在明年把VenomF5带到肯尼迪太空中心的机场跑道进行最高极速世界纪录挑战，到那时车载视频、数据记录也会进行最妥善的采集。而如果这条3.2英里的跑道不能满足测试需求，那测试将会改到封闭的高速公路上进行，届时很可能将有新的极速记录诞生！

网友神评

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写在最后

在众多车迷的期盼下HennesseyVenomF5的量产版终于得以发布。新车将于明年下半年开始交付，在交付前，官方还会对该车进行最后的调整以微调发动机的最大功率。并且明年将要进行的极速测试也非常值得我们期待！

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