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近日，在美国内华达州Pahrump，车手奥利佛·韦伯（OliverWebb）驾驶SSCTuatara在开放的公共道路上跑出了单向顺风.9km/h、单向逆风.52km/h，双向平均时速.73km/h的极速成绩，一举成为了全球最快量产车。作为参考，此前柯尼塞格的平均值世界纪录是.5km/h；布加迪的非官方世界纪录成绩是.4km/h。

这个来自美国的超跑品牌，在年费城车展上发布了SSCTuatara量产版车型，该车限量台。

动力方面，SSCTuatara量产版车型搭载5.9T双涡轮增压V8发动机，在添加E85乙醇汽油的状况下最大功率可达马力，而添加普通汽油时最大功率仅为马力。

传动系统方面，新车匹配了带有AutomacAMT功能的CIMA7速自动变速箱，能实现毫秒以内的换挡速度。另外，该车的车身质量仅为kg，风阻系数为0.Cd。

人类在追求速度这方面一直没有停歇过，从当年迈凯伦F1创下.4km/h的世界极速记录开始，各大厂商就在不断追极速的突破。在随后的时间里，布加迪创造了km/h的极速，成为首个极速超过km/h的量产车型；之后又布加迪VeyronSuperSport再一次将极速提升到km/h。

而HennesseyVenomGT紧随其后实现了.31km/h的极速；前几年，瑞典超跑柯尼塞格继续创造km/h的纪录；然后被布加迪的ChironSuperSport+再次打破，在完成了.48km/h的目标之后，布加迪宣布不再参与极速的竞争。

这一次SSCTuatara将量产车的极速成绩再一次刷新，达到.73km/h。可以说，他们将人类对于极致速度的追求提升到了一个新的高度。

图片及视频来源：

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