吃坚果对白癜风有好处吗 http://news.39.net/bjzkhbzy/171020/5776144.html

新的布加迪DIVO通过安装一个较轻的音响系统、固定的前扩压器襟翼、较轻的车轮和碳纤维中间冷却器罩，他们成功地减掉了77磅。另外，一些绝缘也被拆除了。

它比Chiron多产生磅的下压力

拥有磅的下压力，Divo更有能力把所有的能量都放在地面上，并在高速弯道中保持自己的力量。设计师们加班加点地想要找到一种优势，这种优势可以为Divo提供比布加迪更强的下压力。他们最终得到了一辆与该公司在gt赛车游戏中展示的视觉概念惊人相似的汽车

为了创造更多的下压力，设计师们创造了一个新的更宽的前扰流板，一个新的后扰流板，一个更大的后扰流板，并优化了所谓的“空气幕”Divo创造当它移动。

66英尺宽的液压翼比Chiron的宽25%

为了在空气动力学上超越Chiron，布加迪设计了一个令人印象深刻的6英尺长的后翼。它是液压协助和充分活跃。机翼可以充当气闸，可以根据某些条件进行调整，如高速飞行，或提供尽可能多的下压力。

此外，独特的屋顶形状将空气引向机翼，确保一切工作尽可能高效。

Divo海外售价万欧元，折合人民币.9万，限量的40台在发布前就已经全部售罄

相比较布加迪Chiron，布加迪Divo在外观上采用更为激进和个性的设计，发动机罩上的进气口改善了气流，而新的扰流板产生了更大的下压力，比Chiron多了90kg的下压力。它也有助于引导更多的空气进入前进气口，同时也有助于冷却刹车。

车顶上还有一个气流优化的风道，而后扰流板比以前宽了23％，可以根据汽车所处的行驶模式将其设置为不同的角度。布加迪说，这样的设计也可以提高下压力和效率，带来更高的空气制动性能。

车尾采用独特的3D尾灯设计，44个发光鳍组成了尾灯。同时尾灯还提供透明和红色两种样式，而下方中置四出的排气也分为方形和圆形可供选择。

动力方面，布加迪Divo搭载的是祖传的8.0TW16四涡轮增压发动机，最大输出功率1马力，峰值扭矩牛·米，传动系统方面，与之匹配的为7速双离合变速箱，km/h的极速给了这台车更多的发挥余地。

除了足够快、足够贵，布加迪Divo也支持更多的定制服务。外观上，客户可以选择车身、中心线、车顶、发动机罩的颜色，以及轮毂、进气口和空气动力学部件上的装饰图案。内部则可以使用各种装饰材料，甚至还可以添加自定义的样式，还可以在驾驶舱内雕刻上你孩子的掌印、脚印或者名字，乃至你想要表达的任何文字。

主编：AYT

图片素材来源于网络