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壹读

十分车展七分车，剩下三分看车模。这是很多“性情中人”眼中的车展。

4月20日，上海车展。返璞归真，拒绝车模。

可这些颜值爆表身材火辣的接待人员……

咳咳，好了，言归正传。车展到底看的是什么？趋势。怎么才能看出汽车行业的趋势？概念车。

概念车不单单“看上去很酷”

概念车，顾名思义，由英文ConceptionCar意译而来，也可以理解为未来汽车。概念车之所以鲜少量产，是因为设计成本、生产成本太高，设计师对未来审美把握难度大。虽然每天乘坐价值千万的豪（地）车（铁）上下班，但每次车展，壹读君还是讶异于概念车的恐怖性能以及设计师的超大脑洞。

但这年头，概念车这个词，逐渐变得模糊不清。溜达在北京繁华地段，不定哪辆炫酷豪车蹿出来，就能引得一票群众目光，留下轰鸣声扬长而去。

其实你身边的很多大滴滴，曾经都是概念车。你身边很多一闪而过的尾翼，都不仅仅存在于车展展台里。

大众XL1

△量产版大众XL1

年6月，历经了N个概念版本的大众XL1在英国实现了量产。售价为11.1万欧元。混动版量产车型的百公里油耗仅为0.9升成为了最大亮点。

不过，相对于看不见的性能，吸引人眼球的还是外形。比POLO稍小的雨点流线车型、鸥翼式开启的车门、包裹起来的后车轮，五一不标志着与众不同。要命的是，这车没有后视镜和后窗。秋裤提得这么高我忍了，没有后窗我忍了，没有后视镜是要闹哪样？

充满未来感的设计不仅让大众XL1看上去很酷，风阻系数最终定格在0.Cd，基本上达到了一级方程式赛车的水平。

宝马i8

△《碟中谍4》中，汤姆克鲁斯座下i8

《碟中谍4》中，阿汤哥座骑i8，陪他上天遁地。男神不可怕，豪车不可怕，最可怕的是双剑合璧，妹子毫无抵抗力。如今，只出现在车展于银幕中的概念车也终究耐不住寂寞。备受







































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