要说年哪家车企最赚钱？丰田汽车笑而不语。

说到赚钱这个话题，丰田汽车肯定会微笑的说“sorry我不是针对谁，我是说在座的各位都是垃圾”。

看看最近的年全球各大车企的财报就能明白丰田为啥这么豪横，从销量、营收、利润等多个维度来看，只有大众汽车集团能和丰田掰掰手腕，其他的在丰田面前都是弟弟。

来看看这三组数字：

一是销量。年，大众汽车集团的销量达到,.5万辆，看这个数字已经不少了。但丰田汽车就更胜一筹，达到了.8万辆的销量，从大众手里抢回了自己“全球销量冠军”的宝座。

二营收，也就是企业总收入。大众达到了.2亿美元，丰田这方面要略差一些，只有.3亿美元，当然这些数字对于小编来说都是天文数字。

三是利润，这也是一般人最关心的。大众的利润高达.4亿美元，丰田则达到.2亿美元，成为全球最赚钱的汽车企业。

看到这三组数字，你可能会问了，为啥大众车卖的少、营收却更高、利润反而又落后了呢？这问题也不难回答，还是三个方面。

第一，大众虽然车卖的少，但是产品的平均售价却不低。除了大众斯柯达、西雅特这些平民化品牌，大众旗下还有奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪等一票豪华超豪华品牌。

相比之下，丰田旗下除了雷克萨斯，也没啥像模像样的高端品牌了。所以在销量差不多的情况下，大众的收入肯定是会更高的。

第二，说到懂经营、会赚钱，丰田那可真是整个汽车行业学习的标杆了。

相信大家都听过tps，toyotaproductionsystem也就是丰田精益生产方式。那可是很多公司争相学习和借鉴的对象，在省钱、节约这个角度，以丰田为首的日本公司那可真是精明到了骨子里了。

第三，在花钱上，大众的大手大脚丰田可比不了。一，大众得支付很多意外的费用，就比如尾气排放，罚款；二，大众投入了巨大的资金，用于智能化，电气化的转型，在这方面，丰田就多少有点儿放不开手脚，动作更迟缓，也不舍得投入。

综上所述，咱们可以简单理解为大众富裕日子过惯了，关键时刻舍得烧钱投入。丰田，则是精打细算，生怕花多了浪费，这两种不同的企业经营风格，你更青睐哪一种呢？