广东自贸试验区在4月底挂牌后，深圳前海蛇口片区正式步入自贸区时代，嗅觉灵敏的企业纷纷出手布局前海。据统计，前海蛇口片区今年以来新增入驻企业家，远远领先横琴、南沙等片区,可见企业投资的热情之高，也突显了前海巨大的市场潜力。
在推进贸易方式转变方面，前海自贸区鼓励开展汽车平行进口试点。所谓“平行进口”，指的是未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场买下，并引进中国市场进行销售，这种渠道因与国内授权经销渠道“平行”而被称为平行进口渠道，也就是俗称的“水货”。汽车的“平行进口”业务今后将在售后服务、保修维护、经营企业资质认定等方面不断完善，试点经验成熟后，还可能扩展到私人飞机、游艇、名表等奢侈品进口，以扩大消费刺激经济增长。
前海自贸区汽车平行进口为消费者、贸易商带来实惠：
1对于贸易商，购车成本降低
第一：汽车的平行进口“绕过”了国外的总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，这样大大降低了贸易商进口汽车的成本。
第二：目前中国珠三角片区从欧洲、北美、中东等地区和国家进口的汽车主要是从天津、上海两个主要港口中转，转口汽车成本较高，若前海自贸区政策落地，在前海开展相关中转业务，贸易商直接走前海自贸区中转提车，比经上述地区中转方式更为经济，同时也降低了贸易商进口汽车的成本。
2对消费者，购车成本降低第一：贸易商平行进口汽车的成本降低，羊毛出在羊身上的道理，市民通过贸易商购车成本自然降低。
第二：前海自贸区成功试点，政策落地，消费者可直接通过前海自贸区购买进口汽车，价格优势自然彰显。前海自贸区试点现状：据前海相关工作人员介绍，试营业售卖平行进口车在3月初开始，主营劳斯莱斯、宾利、布嘉迪、法拉利、宝马、奔驰等16个汽车品牌，截至目前已经卖出了30多台，客户来自于括珠三角各地。所售进口车比国内4S店便宜10%-20%，有一款玛莎拉蒂彩版甚至优惠30%，国内售价为万元左右，前海店售价在-万元之间。“五一”期间，人气爆棚，自贸区人头攒动，这其中发现市民“购买进口车”的需求较旺，以深圳为代表的珠三角片区不少准车主等待政策利好尽快落地，去挑一台便宜点的进口车。
平行进口贸易汽车业务作为前海自贸区最具发展潜力的新兴行业之一，深受各方政策的支持，深圳海关方表示将全力助力自贸区建设，支持推动平行汽车进口业务的落地实施，建立与平行汽车进口相适应的海关监管模式，为企业提供更高效的通关服务。
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寄语泰丰名车
希望前海自贸区成功试点，政策早日落地，普惠广大消费者!
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