布加迪首款SUV实车终于亮相,年

布加迪首款SUV实车终于亮相,年上市,万起!

布加迪CEOWinkelmann表示,布加迪的SUV设计已经完成,一些客户和内部高管已经见过,很多人表示喜欢。新的设计已经提交给大众集团高管等待反馈和批准,而且,布加迪的首款SUV量产车有望在年正式投产,初步估计售价万起!

以下为外媒披露的首款布加迪SUV的视频:

据悉,布加迪的首款SUV是基于现款的布加迪Chiron研发而来。还有人担心布加迪SUV的油耗会不会像Chiron那样高。其实这一点你完全可以放心,因为即便Chiron可以不考虑节油也必须考虑环保的问题,未来满足欧洲严苛的碳排放标准。

Chiron的三元催化器也相当夸张,一共装有四个预催化转化器和两个主催化转化器,活性表面积㎡,相当于约30个标准足球场。此外,减重永远是超跑的必修课题,Chiron的发动机几乎不计成本的使用了大量的碳纤维和钛合金材质,使得其在性能大大提升的同时还能将整车质量控制在2吨之内。

发动机的覆盖件几乎全部采用了碳纤维材质,包括曲轴等部分则大量采用了钛合金材质。钛合金的消音器重量仅20kg,比钢材质可以减轻一半的重量。为了能承受高达Nm的最大扭矩,布局在座椅之间的这台7速双离合变速箱也是专为Chiron所开发的,也成为了承受扭力最大的量产变速箱。

同时刹车系统也进行了升级以将这台重达两吨的怪兽控制住,Chiron装备了一套8活塞碳陶刹车盘,刹车盘比威航加大了20mm,加厚了2mm。大量的空气经过导流装置流向刹车系统为其降温。此外,布加迪SUV还采用了新的电控助力转向;人机方面也有所调整,使得踏板能够更靠近驾驶员身体中心;而底盘强度相比威航增加了15%,几乎可以与勒芒LPM1组别的赛车相抗衡。

说到SUV的发展史,就不得不提到鼎鼎大名的牧马人,牧马人的历史要从二战期间开始说起。当时,美军想要造出一辆符合要求的侦察车,所以在年由威利斯(Willys)、福特(Ford)、班塔姆(Bantam)三家汽车公司共同生产了初代WillysMA车型,随后升级为WillysMB。

而战后威利斯想在民用市场继续发展WillysMB,便注册了Jeep商标,从年开始生产了大量的CJ(civilianjeep)系列车型。在年,美国汽车公司(AMC)将Jeep全盘买下,将民用产品和军用产品分开,以便更好的发展民用车型。

年,AMC推出了CJ7,尺寸介于较短的CJ5和较长的CJ6之间,可以容纳下自动变速箱,令舒适性得到提升,并配备了Quadra-Trac全时4轮驱动系统。该车在服役的十年间共制造了辆,是JeepCJ历史上最成功的型号。

虽然CJ系列十分经典,但是人们追求享受的步伐永不停止,所以在年,AMC停止了CJ的生产,带来了全新的JeepWranglerYJ,牧马人这一称呼正式出现,所以真正的历史才刚刚开始。与前序车型相比,牧马人YJ的重心更低,拥有更好的公路操控性和更舒适的内部设计,方形车灯是其在外观上的主要特征之一,但也是其引发争议的一点。

就在Wrangler上市一年后,克莱斯勒在年8月5日收购了美国汽车公司,于是Jeep也融入了克莱斯勒集团旗下的Jeep部门。在年,克莱斯勒对牧马人YJ进行了一次大改款,推出了TJ系列,这个系列一直服役到了年。车灯回归到圆形设计,全车大约有80%的部件经过了重新设计,牧马人也开始进入到一个全新的发展时期。

年,全新的牧马人JK系列上市,上市之初有两款车型,分别是牧马人和牧马人Unlimited两个系列车型,而牧马人Unlimited系列又包括三种车型牧马人X、牧马人撒哈拉Sahara和牧马人罗宾汉Rubicon。

现在路虎旗下拥有卫士、揽胜、发现三款车型,但在最初的路虎历史中,只有卫士一款车,所以卫士的历史可以看做是路虎的历史。但就是卫士这么一款越野性能卓越的车型,最初制造的初衷却是用于集轻型拖拉机和越野车功能于一身的多功能汽车。

英国汽车生产商罗孚(ROVER)的工程主管莫里斯·维尔克斯先生(MAURICEWILKS)当时非常渴望拥有一辆包括这两种功能的多功能汽车,所以将这个想法告诉了他的兄弟,罗孚公司当时的总经理斯宾塞·维尔克斯先生。

二战战后的钢铁匮乏让汽车工业变得寸步难行,所以年二人就在美国威利斯吉普车(AmericanWillysJeep)的基础上造出了第一辆车型,取名为路虎“LANDROVER”(当时意为“用于土地耕作的罗孚汽车”)。年4月30日这款看似有些简陋的车于阿姆斯特丹汽车展首次推出之后,取得了骄人的销售成绩,一举突破了20万台。从年到年间,该款车不断推陈出新,这可以看做是第一代路虎。

第二代路虎在年由大卫巴赫(DavidBache)负责设计,除了在性能上升级之外,同时也为英国和澳大利亚军队提供定制车辆,两国至今仍以路虎作为军队的标准用车。此外,在路虎系列2的生涯中也推出了多个特别版本。

年,第三代路虎诞生了。新型的模制塑料格栅和加固后的前脸造型构成了路虎的显著特征。虽然路虎卫士的名字直到年才正式出现,但路虎卫士的现代史还是要从年算起。年3月,路虎在伊斯特纳推出了路虎车型,从这时候开始,路虎卫士基本上就被定型了。而后一年,路虎又发布了短轴距的路虎90车型。

所谓90/是指车的轴距长度,这些数字上是将实际轴距的英寸数值通过取整获得,换算成公制分别是mm和mm。后来路虎又推出了超长版的路虎车型(mm)。而真正使用路虎卫士(Defender)来命名这系车型是在年。

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