德国第五大城市，美茵河畔法兰克福拥有着极为重要的地位，它是德国乃至欧洲的重要工商业、金融和交通中心。

全城拥有超过家银行，经营着德国85%的股票交易，并举办欧洲规模最大的国际性车展。

美茵河畔的法兰克福

与德国其他城市和欧洲地区不同，在法兰克福我们看到了更多的后现代建筑，事实上，它可能是欧洲少有的，拥有现代化面貌的城市之一。

法兰克福艺术氛围相当浓郁，此次正值梵高艺术展

从欧洲其他地区的建筑发展来看，是保留原有历史面貌，还是破旧立新发展更现代化的新城市，欧洲人总是在做思想挣扎，因为这些文物诉说着璀璨的欧洲历史，也是欧洲文化发展的见证者。但法兰克福为什么如此与众不同？据悉，是因为法兰克福在第二次世界大战中几乎被夷为平地，其历史建筑被摧毁了将近80%，也正因如此，法兰克福才是今天这般模样。

言归正传，作为全球顶尖的汽车盛会，法兰克福车展为什么能将全球的媒体吸引于此？它与国内的上海车展、北京车展有何不同？

与国内车展展现高精尖技术类似，作为德系三大汽车品牌的主场，法兰克福车展同样是整车厂大秀肌肉的擂台，包括全系产品、顶级技术、首发新车，从各个方位展现了车企的综合实力。但这并不是法兰克福车展的全部，事实上，法兰克福车展之所以能称得上是欧洲最为出色的汽车展会，不仅仅因为它的前瞻科技性，恰恰相反的是，它承载着汽车文化的部分更加引人入胜。

在这里，看到的是人们对老车的珍惜，即便一句都听不懂，德国大叔也保持着激情，滔滔不绝地给你讲述老车的历史；在这里，看到的是人们对实用化汽车改装的钻研，而非为了引人注目而浮夸的改变声浪和外观；在这里，看到的是汽车工业的真正技术展示，而不是销售站在展台前跟你说“如果有兴趣能再低5个点”。

法兰克福车展最大的魅力不在于新车，而是以汽车文化为基础的各种周边。

这些老家伙可不是摆件，人家是能动的

老大爷开着老阿尔法罗密欧，真让人羡慕

看出这辆甲壳虫有什么异样了吗？

竟然是辆电动车！

宝马“蛋蛋车”Isetta？不，再仔细看看

这也是一款电动车，据介绍它拥有两个版本，最大续驶里程有km

这个另类的保时捷还真是玩出了不一样的境界

安保：拖拉机是怎么进来的？

拖拉机：你才是拖拉机，我叫兰博基尼！

果然是兰博基尼牌拖拉机

布加迪：确认过眼神，是买不起的人

纯手工，实木打造BENZ，能不能动我不知道~~

门可以开！

内饰谈不上豪华，但看起来很规矩~

看完了这帮老古董，

再看看大家最为关心的新能源品牌吧~

从媒体日传来的信息表明，本届车展，电动汽车无疑成为本届法兰克福车展新车发布的主角；而数字智能化，则无比清晰地代表了汽车未来发展的趋势。

宝马hydrogen

奥迪

宝马VisionMNext

本届车展的明星车型几乎全是电动车型：奔驰EQV和EQS概念车，宝马VisionMNext，兰博基尼首款混合动力超级跑车Sian，保时捷首款纯电动跑车Taycan、本田e、大众ID.3、MINIElectric、奥迪e-tron50quattro、雷诺新款ZOE……都现身车展。

红旗

来自中国的国产品牌这次也有多家车企参展，在世界汽车的大舞台展示了独特的东方魅力。特别是自年现身德国莱比锡后，再度出现在欧洲的红旗轿车，这次带来的是造型惊艳、性能出众的红旗电动超跑；自主品牌，名爵发布了搭载博世最新的L2级自动驾驶辅助技术的新款ZS车型；长城展出了WEY品牌全新的SUV概念车；造车新势力里的爱驰U5和拜腾也都出现在车展。

名爵

拜腾

作为德系车企主场，IAA从来不乏看点。而在另一方面，在汽车“新四化”的发展潮流下，微软、IBM、沃达丰等科技巨头和电信企业出现在车展现场，也为车展注入强烈的科技氛围。

主场作战的德国大众、奔驰、宝马、保时捷等厂家无疑是本届车展现场展示最全面的车企。无论是大众、奔驰还是宝马，都带来了各自旗下最出色的产品。

奔驰EQS

这次法兰克福车展以戴姆勒奔驰、大众集团、宝马、雷诺为首的欧洲老牌车企，把各自最拿得出手的新能源车型展示出来，充分表明了各家对新能源车型的重视程度，以及未来产品研发的趋势。

德国作为汽车工业的发源地，在倡导和发展新能源车的风潮下，尽管纯电动汽车发展仍处于初始阶段，但在环保大旗招展之下，德国三家车企纷纷响应。

大众ID.3

大众集团全面转型新能源，梅赛德斯·奔驰首席执行官康林松表示到年，奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本，并且届时将会至少再增加50个全新电动汽车车型。宝马汽车公司则计划在年之前为大批量生产电动汽车做准备，并在年前推出25款电动化车型，其中包括12款纯电动车，从电动汽车市场抢占更多份额。

几乎与法兰克福车展同步的还有大洋彼岸的苹果公司新品发布会。后乔布斯时代的苹果新意欠奉，不再有划时代的新品出现，此次发布的iPhone11同样难言新潮。汽车行业和手机科技同样属于不创新就落后的领域，法兰克福车展显示的电动化和数字化智能化趋势，相比已经成为各家车企未来的发展重点。