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以摩托车起家，进军汽车界至今十年，仍未有拿得出手的代表作品，大多数人应该不知道这个牌子的汽车吧？旗下首款B级轿车从上市到现在，价格一降再降，都无人问津！大家都知道新车上市时没有优惠和降价的，但是它已经降了2万效果依旧不行！
它便是来自西南大都市的重庆力帆。作为最大的民营企业之一，力帆在重庆甚至在全国范围内都算的上是天之骄子，享受了众多国家扶持政策，集团现如今已成为集汽车，摩托车，发动机制造等综合大型企业，早年间靠摩托车起家，积累了大量的财富及相当不错的名气和口碑，如今进军汽车界10年仍表现平平，旗下新车已涵盖小型SUV，紧凑级SUV,中型SUV，紧凑级轿车，中型轿车，MPV等等，产品线已相当完善，而我们今天的主角便是其旗下首款中型轿车力帆！
力帆，作为力帆旗下首款B级车，力帆对其也是倾注了不少心血，外观主打德系风格，配置向主流合资车型靠拢，发动机用的全球顶尖水平，年上市之际，身家百亿的力帆老总及其夫人出行座驾都更换成了力帆，而其儿子自然是看不上的了，旗下座驾最低档次也得是某豪华品牌限量版车型，因此网络上对此也是议论不断。
上市至今快2年力帆销量却是非常低迷，不仅力帆，力帆品牌全系仿佛都像中了魔咒般，销量低的吓人，而作为一个颇具规模的国产品牌，为什么力帆的表现怎么差劲？
毕竟定位于B级车，在车身尺寸方面自然要像主流B级车靠拢，据数据显示，力帆车长为mm，在同级别的国产B级车当中表现较为出色。另外，力帆轴距为mm，在类似于同级品牌中依然占据优势。其实力帆的外观也挺好看的，它的前脸给人一种大气利落的感觉！侧面的线条比较的流畅，硬朗给整个车身增加了美观！不论在外观造型还是驾乘空间上还是领先于其他国产品牌！
内饰上则是力帆的败笔，整体风格相当老气，中控连液晶显示屏都没有，落后的有点太明显了，还是说力帆是为了节约成本？除最低配外，全系标配真皮方向盘，座椅仅有高配车型为真皮，其余为仿皮，发动机电子防盗全系标配，除低配外无钥匙进入及一键启动均有配备。遗憾的是力帆低配竟然没有ESP，全系仍没有配备发动机启停，全景天窗全系均无配备，全系甚至连雾灯都没有，这配置表现还真不咋地，与同级车一比差距还是很明显的！在性价比这一点上力帆还是得加油！
动力方面，力帆提供1.8L及2.4L两款动力，分别匹配5挡手动及6挡手自一体变速箱。动力方面是力帆的亮点，毕竟已摩托车起家，对发动机相关技术已已积累了相当丰富的经验，如今沿用到汽车方面依然如鱼得水。其中1.8L自然吸气发动机为力帆LFBQ系列，CVVT全铝发动机，不是多么先进但仍是主流技术，整体表现相当不错，是与英国里卡多集团共同研发，归属于力帆的自主知识产权。
英国的里卡多集团是目前世界上资格最老的发动机及变速箱设计制造公司，世界上第一款坦克的发动机便是其研发，目前产品供应厂商包括法拉利，福特，路虎捷豹等知名品牌，知名跑车布加迪威龙便是采用其旗下的发动机其变速箱。而2.4L发动机则是来自于吉利的动力总成，与吉利博瑞等诸多主流车型的2.4L发动机同款，至今市场好评不断，因此在发动机方面，力帆还是得到了不少民众的认可，但在品牌形象及整车性价比上，力帆做的还是有欠缺！
从三大件来看，力帆是不输同级其他品牌甚至于合资的。而对于7.68-11.98万的市场售价，上市之初起售价为9万，如今官降了2万，民众们坦言可以接受，但很难找出理由去选择力帆，看来力帆的品牌影响力及公关真的得加强了，不知各位车友对待力帆如何看待？
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