之前有人问Z哥
法拉利、兰博都看腻了
难到就没什么新奇的超跑嘛
也是服了你们这群大佬
如果Z哥能有辆超跑
天天看都不腻好吗
不过也巧
这两天刚好有辆小众的超跑发布新品
有多小众？
每年的产量都不足10辆够不够小众
而且人家还是正宗的美国超跑
ScuderiaCameronGlickenhaus
（以下简称SCG）
对这个品牌很陌生？
这就对了
SCG过去主要活跃于赛车领域
其中以C赛车最为牛B
曾在赛场上为SCG获得许多辉煌的战绩
去年24HoursofNürburgring排位赛
更是一举拿下组别竿位
而在今年3月的日内瓦车展上
这款合法上路的超级跑车－SCGS正式面世
至此SCG开始正式进军超跑江湖
由于有着赛车的血统
S的速度自然不容小觑
虽然没有公布详细数字
但也表示
百公里加速完全可以在3s内完成
而它在弯道加速上也有足够的本事
最大侧向加速力为2个G值
约可发挥惊人的公斤下压力
一般大家都认为超级跑车的后勤保修
都是又费时又价格昂贵
但S就不一样了
由于制造过程的模组化
不仅将维修成本和速度大幅降低
也使得S在销售战场上更具竞争力
你以为今天的主角就是S了吗
当然不是！
SCG已经公布了S的弟弟
SCGS车型的相关信息
起售价将会定在40万美元左右
算是一个入门级超跑的价钱
不过从它5.0T引擎的性能参数来看
可一点儿也不算入门级的水准
而且造型是做酷炫
独一家啊，开上街绝对不雷同
车内的座椅摆放
类似迈凯伦F1的中置座椅布局
比起哥哥S
弟弟S整体设计更偏向于复古感
尤其是金属的排档座
看起来有着浓浓的时代感
kW（PS）功率
仅有kg的车重
六速手动变速箱
换档拨片的序列式变速箱任选
SCGS现在已开始接受预订
而该公司计划在年之前
实现每年辆的产能
Z哥有理由相信
在优异的马力重量比之下
造型比法拉利、兰博还酷炫的S
绝对能够让同级对手感到紧张
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