ContinentalGTSpeed试驾

(Text:JuergenZoellter;Photos:StefanBoesl)

说起汽车工业史上最强的量产发动机，莫属由大众汽车教父费迪南德·皮耶希在90年代亲自打造的12缸W12发动机。

这款具有传奇性的发动机曾多次出现在英国豪车品牌宾利的引擎盖下。

W12发动机的排气量达到了恐怖的6升，它的环保性在近几年来一直受人质疑。

业内人士猜测，大众集团已经在计划让这款怪兽级发动机退役。

出人意料的是大众集团竟然在年初把这款发动机装在了宾利Bacalar上。

这款经过重新调校的W12发动机能输出高达PS的动力以及Nm的扭矩。

让车迷更加激动的是，宾利在近日宣布，将在第三代ContinentalGTSpeed上再一次装备这款W12发动力。

宾利精神的最佳诠释...

难道宾利是想在推出全新一代电动版ContinentalGT之前最后疯狂一把？

让车迷最后感受一下这款W12发动机的魅力，好让我们永远记住这款ContinentalGTSpeed？

其实动力不是ContinentalGTSpeed的最大卖点，宾利在年推出的GTSupersports甚至能提供更加强劲的动力，GTSupersports的最大输出功率达到了PS(kW)。

但是ContinentalGTSpeed集合了豪华轿车和跑车的诸多优点，包括超强的操控性，强劲的动力以及极高的舒适性。

毫无疑问，ContinentalGTSpeed是一款集合了当今汽车工业界最高成就的高性能豪华轿车。

宾利研发总监MatthiasRabe表示，ContinentalGTSpeed是代表宾利精神的一款豪华轿车。

驾驶ContinentalGTSpeed不仅仅能感受到它强劲的动力，更能体验到一种游刃有余的感觉。

和W12发动机搭配的是一款8速双离合自动变速器，只需要3.6秒，就可把这辆重达2.25吨的豪车加速到公里每小时，ContinentalGTSpeed的最高时速能达到km/h。

这是一个让地表大多数跑车都汗颜的速度，宾利普通版ContinentalGT对这个速度也望尘莫及。

凌驾赛道的奢华旗舰...

宾利ContinentalGTSpeed安装了一套全新数控后轮差速器。

这是宾利首次在自家车型上安装这类差速器，这款差速器和宾利的全四驱系统搭配的非常完美，极大的提升了ContinentalGTSpeed的弯道操控性能。

除此之外，宾利还给ContinentalGTSpeed安装了一款最新的48V侧倾稳定装置，这款装置给ContinentalGTSpeed提供了额外的侧向稳定，使驾驶者在过弯时更加从容自如。

ContinentalGTSpeed的转向系统非常精准，不管在弯道还是高速，ContinentalGTSpeed都能提供近乎完美的驾驶体验。

宾利还给ContinentalGTSpeed安装了新的牵引控制系统以及后桥锁装置，在关闭ESC系统的运动加模式下，ContinentalGTSpeed甚至可以让驾驶者感受漂移过弯的乐趣。宾利ContinentalGTSpeed的另一大卖点是其刹车系统，宾利在这款车上使用了目前最先进的碳化硅刹车盘，这种新型材料既保证了刹车盘的坚固性，同时又兼顾了刹车盘的轻量化特性。

碳化硅刹车盘系统比传统合金钢刹车盘轻了近33公斤。宾利为ContinentalGTSpeed配置了一款大小为22英寸的合金轮毂。

用游刃有余来形容驾驶宾利ContinentalGTSpeed的感受比较贴切，加速有力但不暴躁，秉承了一贯的宾利水准。

在舒适性上，ContinentalGTSpeed使用了最先进的三腔空气悬架系统，使驾驶者和乘客在任何路况都能享受到最高的舒适性。

收放自如的英伦贵族...

宾利ContinentalGTSpeed的整体设计语言兼顾了动感和低调。

ContinentalGTSpeed的散热器格栅为纯黑色，搭配车身的铬色和亮黑色的装饰条显得非常动感。

宾利ContinentalGTSpeed的内饰设计承托出一股奢华感，车身内部采用了豪华的双色Alcantara皮质包裹，还采用了大量铝。

有了纯木以及碳纤维加持，坐在ContinentalGTSpeed的车厢内，能感受到一股浓浓的英伦贵族气息。

为了提高宾利ContinentalGTSpeed的燃油经济性，宾利为这款W12发动机开发了一套气缸自动控制系统。

这款系统会根据驾驶模式，自动打开和关闭气缸。

当ContinentalGTSpeed在慢速行驶状态时，发动机会自动进入6缸发动机运行模式，从而保证了最佳的燃油经济性。

目前宾利还没有透露ContinentalGTSpeed的具体价格，据业内人士估计，基本款ContinentalGTSpeed的价格不会低于二十五万欧元。

宾利计划在年下半年推出一款敞篷版ContinentalGTSpeed，售价预计会高于普通版ContinentalGTSpeed。

最后用一句话来结束这次评测：

相比通常被富豪雪藏在地下车库中的布加迪奇龙，我更喜欢ContinentalGTSpeed，因为这是一辆真能让你享受驾驶的高性能豪华轿车。

END

我叫JuergenZoellter，来自德国慕尼黑，大家也可以叫我老左。在汽车行业传播领域，拥有长达30余年的工作经验。很高兴能够以《马达加司机》特约评论员的身份，与大家在这里见面。我会定期为各位带来全球热点车型的试驾报告、深度行业评论以及独家高管专访等内容。同时，我也非常