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它是为地球上真正的皇族而诞生的，但是却没有一个皇族拥有过它。

它原本会生产25辆，可最后只有6辆问世。这六辆汽车各有各的命运，但所有拥有过它的藏家、贵族、国家汽车博物馆、企业，都以拥有过它为傲。

它就是布加迪Type41罗伊亚尔（BugattiRoyale），原意就是“皇家”。

年7月15日的德国汽车大奖赛上，共有17辆布加迪汽车参赛，布加迪本人也前去观看。但是不管参赛车辆还是布加迪本人，都没有他在赛场上推出的新款汽车更令人振奋。

布加迪.Type41发动机罩上的大象车标。这是为纪念布加迪已故的弟弟伦勃朗（Rembrandt）而设计的，他曾经是一个擅长塑造动物形象的雕塑家。这个车标被认为是可以和劳斯莱斯那座“欢庆女神“相媲美的顶尖艺术品。这也是汽车工业历史上车头装饰中最大的大象雕塑之一。

这就是体型巨大的Type41型皇家（Royale）汽车。它旨在超越劳斯莱斯，是布加迪制造顶级汽车理想的实现。Type41车身令人眼前一亮，它使用容量为立方英寸（立方厘米）的直列8缸发动机，功率达到了马力（千瓦）。整个发动机装置也被看做是一件艺术品，标准的长方形，几个立体曲线，一点没有普通汽车打开车盖后的再乱无章感。这个发动机所创造出来的最高时速高达公里/小时,令当时人们惊讶无比，它让人相信布加迪Type41完全能够主宰道路，而高达3万美金的售价也令其它汽车显得微不足道。

自年以来，极具想象力的布加迪一直梦想着要制造这样一款汽车。劳斯莱斯无疑就是他的目标。曾经有一位英国人告诉他：“如果想要最快的汽车，那就选择布加迪汽车；但是如果要最好的汽车，则非劳斯莱斯莫属。“布加迪则回答说，如果这是真的，那么不久不再会是这样了。

Type41因为功能强大、造型完美，艳惊四座，所以布加迪乐观的认为他可以售出25辆，但实际上只生产了不到1/4的数量。有些不止一次被改造，所有的Type41车型都不一样。继布加迪开到德国汽车大奖赛赛场的那辆Type41Torpedo（鱼雷）之后，布加迪Type41还先后推出了柏林（Berline）、拿破仑轿跑（CoupeNapoleon）、韦曼轿车（CoachWeymann）、双柏林旅行车（DoubleBelinedeVoyage）、凯尔纳轿车（CoachKellner）、敞篷跑车（Roadster）、沃德公园豪华版（LimousineParkWard）、威尔轿跑（CoupedeVille）以及宾得轿跑（CoupeBinder）。所有这些车无不端庄靓丽，令人神往。但是很遗憾只有6辆车从图纸上移植下来，成为了车坛经典，其余汽车由于造价高昂，只能留在图纸之上，成为镜中花，水中月，供人遐想了。

应该说Type41汽车自诞生之日起就引起了西班牙、保加利亚、南斯拉夫以及罗马皇室的