作者：奔奔

“我们选择不了时代，只能被时代选择，简直生不逢时”

今年夏天，和雨鞋、兽兽参加了（ADM）奥迪驾驶学院的活动，一天内从RS4开到RS7简直爽！遗憾的是没能体验到旗舰超跑R8。

上面的牛逼还没吹过几次，兽兽的头像也没用多久，一转眼就看到了全新纯电奥迪R8将于年推出的消息。

不知道你们第一次是从哪里知道R8的？是从《极品飞车10：生死卡本谷》地头霸主Darius的座驾，还是钢铁侠扮演者小罗伯特·唐尼对于奥迪R8的忠爱，还是抖音上宁波54万的R8？

跟奥迪R8扯情怀实属不该，第一代奥迪R年才推出，初代在年就问世了，奥迪R8发展到今天只有两代，而已经更迭了八代。

这样看，相比于传世跑车，燃油奥迪R8的生命周期有些过于短了，但出世即王炸——中置后驱、4.2L马力的V8、铝制车架、零百加速4.6s、极速km/h，在夸戳（quattro）的加持下，让初代奥迪R8既能开得快又能跑得稳。

一提到奥迪未必会想到勒芒，但一提到勒芒自然会想到奥迪。

原因是R8的诞生离不开勒芒，千禧年伊始，六年间奥迪R8原型车斩棘劈刺、传奇般获冠5次，有了赛事的技术积累，用上奥迪勒芒quattro概念车的设计，加上大众家族盖拉多（Gallardo）现成的底盘，奥迪首款中置四驱超跑就此诞生。

历经多次改款与一次换代，燃油版奥迪R8用V10Coupeperformance收藏家版收尾。

年，全新纯电奥迪R8将悄然来袭，没有了V10的轰鸣，没有了机械quattro，没有了中置四驱，取而代之的是四个综合功率为马力的电机，外加一个90度的大电池，百公里加速仅需1.9秒。

童年懵懂的我曾一度将奥迪双钻与奥迪混为一谈，现在看看纯电奥迪R8可不就是一个大号的“奥迪双钻”吗？

玩笑归玩笑，只是对于时代选择的无力调侃。有一说一，单看账面数据，纯电奥迪R8性能还是非常强悍的，新时代有新的玩法，这次奥迪有了新的伙伴——Rimac，来自克罗地亚的小众纯电动超跑公司，这家公司年轻且有活力，堪比素质单身男孩子。

了解这家公司只需要提到一辆车和一个人，在《伟大的旅程（TheGrandTour）》第二季中鼹鼠Hammond曾驾驶这一辆电动超跑发生了严重的翻车事故，那辆让鼹鼠险些丧命的RimacC1就是出自这家公司之手。

当然，这怪不得人家Rimac公司，这款车总功率马力，总扭矩N·m，零百加速时间2.6秒，0-km/h6.2秒，0-km/h14.2秒，最高时速被限制在km/h，面对这样的猛兽，要没有过硬的驾驶技术和合适的场地，真的是骑虎难下。

除了研发惊世骇俗的电动超跑，这家公司还与保时捷、法拉利、柯尼塞格、阿斯顿·马丁等多家企业有技术合作，为他们提供“三电”设计方案。

再说个新闻你就知道奥迪为什么选择这家小众公司了，布加迪联手保时捷将于Rimac计划与年内成立一家合资公司，并整合布加迪品牌，新的布加迪Chiron和Rimac公司的新作Nevera将会作为重点开发对象。

保时捷持股45%，并直接持有Rimac公司24%的股份，有了这样的资本，加上自家的关系，戏谑点说用造肥龙和Nevera的“边角料”还造不出一辆纯电动R8？

无独有偶，奥迪在今年8月份其实就公布了“Vorsprung”战略，简言之就是在年全面完成电动化转型，并将于年，逐步停止内燃机的生产工作。

年奥迪将用最后一款燃油大型SUV拓印百年燃油时代的丰碑。已经亮相的两款电动概念车Skysphere及grandphere，和奥迪e-tron家族叶繁枝展的布局都在告诉我们：这一切绝非空穴来风，而是时代所至。

真是生不逢时，还没开过V10奥迪R8，纯电奥迪R8就要来了。这是一个新的时代，奥迪已经带上了双钻，你想不想成为它的伙伴？

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