设计为30年代的布加迪汽车（尤其是布加迪57型）与布加迪汽车在被大众收购后的审美桥梁，Gangloff有点像是让·布加迪（创始人埃托雷·布加迪之子）和乔泽夫·卡巴（JozefKabaň，给我们带来标志性威龙的设计师）设定的风格组合。

Gangloff旨在保留并彰显布加迪的灵魂。其前后四分之一面板上的挡泥板都带有夸张的曲线，这在30年代是汽车的象征，但是当你切换到前视图或后视图时，汽车的现代设计就变得很明显，尤其是在LED灯、赛车风格的座椅，以及类似于威龙的前部马蹄形散热器。实际上，这款车甚至还在大门附近安装了c型杠，这一功能几乎就是如今布加迪品牌的代名词。

就像外观绝对是经典与现代的融合一样，内饰也一样，皮革和金属座椅同时具有有机感和未来感。这款汽车的仪表板外观非常现代，仍然保留了相对的模拟电路设计，没有触摸屏显示和人工智能计算机的提示……鉴于Gangloff如何设法平等地利用自己的功能，该功能（或缺少该功能）实际上感觉不错敬畏和怀旧的感觉……它可能也使用汽油，因为有时经典作品会奏效！