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豪华跑车系列，奔驰SLK、宝马Z4、奥迪TT咏流传。

兰博基尼、迈凯伦、法拉利绝大部分车型列入超跑阵营。

那么，布加迪，当属顶级超跑。

就像传统贵族分为公、侯、伯、子、男等级，布加迪可归为最高级别公爵。

“贵族”公爵第一要素当然是贵、贵、贵。

布加迪Type57SCAtlantic，年被加州穆林汽车博物馆以万美元拍下，创下当时汽车拍卖史上最高标价纪录。

年-年，生产4台，流世3台

年3月，布加迪发布了世上最贵新车——LaVoitureNoire，全球限量1台。官方售价万欧元，成交价万欧元（约1.27亿人民币），这个价格可买到台保时捷Caraera.

这个顶级超跑品牌，几乎每一款限量车型亮相之时，都会被订购一空。

当然，它的豪横是有底气的。

Part1:，横空出世

现今HyperCar品牌，还有帕加尼、柯尼塞克、西尔贝等轮番上演争霸赛。不过这些后起之徒，在布加迪面前不得不敬称一声大爷。

布加迪品牌百年前就已诞生。创始人为埃托里·布加迪。

EttoreBugatti，生于意大利米兰

这位不世出的怪才，在浓厚的艺术氛围中长大。祖父、姑父、父亲、弟弟，都从事艺术相关工作。

祖父乔瓦尼·路易吉·布加迪是建筑师和雕塑家。姑父是不显名画家乔瓦尼·塞甘蒂尼。

父亲卡罗·布加迪（CarloBugatti）是新艺术运动时期著名的家具设计师，风格新颖且富有创造性。弟弟伦勃朗·布加迪（RembrandtBugatt）专攻动物雕塑，创作风格反映了传统向现代的过渡，印象派、表现主义和未来主义均有涉猎。其作品一度沉寂，如今在国际艺术品拍卖行里动辄天价。

埃托里·布加迪将弟弟的雕像作为车辆LOGO标识

子受父教，埃托里和弟弟自幼学习美术。但在成长过程中，埃托里却对起步阶段的汽车制造技术有着极大兴趣。

那时，埃托里放学后，会去一家三轮/四轮车制造商（公司名：PrinettiStucchi）担任学徒，学习一些基本技能。

天赋是与生俱来的。

年，年仅17岁的埃托里，为三轮车安装了单缸发动机，打造出第一款车型：Type1。

年，推出Type1四轮版本。

Type1

年，埃托里和伙伴们造出Type2，在当年米兰举办的国际展览会上一鸣惊人，荣获法国汽车俱乐部奖项。

由于这个契机，德·迪特里奇男爵（BaronDeDietrich）抛出橄榄枝，聘请他为公司技术主管。

Type2

因这份肥差，年，全家由米兰搬至法国阿尔萨斯省的（ALSACE）尼德布隆（NIEDERBRONN）。

埃托里在造车之初，就追求极限速度，天生流着对赛车渴望的血液。其在Type1成型时就参加过一些比赛。史料传闻，一位顾客向他抱怨车辆刹车性能不好时，他幽默回道：“我的车是为赛车而生，而不是刹车。”

当时，欧洲民众对这项新运动非常