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大众作为一个全球顶级汽车品牌，它更是一个集团，旗下除了大众还有很多品牌，包括奥迪、布加迪、保时捷等，但是大家是否知道比大众定位更低的附属品牌呢？它在国内的知名度也不算差，起码很多消费者都会因为喜欢德系而选择它，这就是斯柯达。大众将它引进国内，就是为了提升大众品牌的竞争力，但是因为某些缘故，大众对斯柯达并没有特别重视，导致它的竞争力越来越低。

斯柯达目前在售车型不算少，尤其是这两年推出了多款SUV产品，但是对销量的提升并没有帮助，俨然是混日子类型。而斯柯达的旗舰轿车速派，虽然不如迈腾更高端，但是它无疑是最具性价比的B级车，掀背式的设计也让它吸引不少消费者，和大众相同的平台和动力，注定它的实力不一般，可惜多年不改款，有些配置和设计都跟不上时代，所以存在感越来越低，不过现在不同了。

日前我们从斯柯达官方得到消息，中期改款的速派车型已经发布视频，新车将采用品牌最新的家族设计语言，并将于5月23日的斯洛伐克首都举办的世界冰球锦标赛上进行全球首秀，据悉国产速派也将于今年第三季度上市，具体时间待定，但不会让大家等太久，相信大众的速度。而目前关于新款速派的具体设计信息还比较有限，咱们就从细节来入手。

从预告视频中的截图可以看到，新车最大的变化就是拥有全新的大灯组，轮廓分明的前大灯配合线条凌厉的雾灯，以及标志性的进气格栅等，带来非常时尚的一面。值得一提的是，新车前大灯组将采用矩阵式全LED光源，配置一跃超过迈腾，而且海外版车型将于国产后的设计保持高度一致。根据之前得到的申报信息，新款速派长宽高分别为**mm，轴距为mm。

目前不知它的内饰消息，但是斯柯达既然为它采用了最新的设计语言，预计会和柯迪亚克保持一致，当然新鲜感不会特别强，但是质感总归要提升，而且顺带配置升级。比如现款车型备受吐槽的仪表盘，相信新款速派也会出现全液晶仪表和更丰富的主被动安全配置，大大提升竞争力。其实对于速派而言，它的定位本就是低于迈腾，既然此次外部配置这么有诚意，内饰更不能让人失望才是。

至于动力，目前也只是猜测，只是根据大众的套路，这个猜测十有八九成真，1.4T和2.0T高低功率发动机绝不会缺席，最大功率大家也再熟悉不过，匹配7速双离合变速箱也是板上钉钉。作为斯柯达的旗舰产品，这套动力没啥不妥，如果调校可以相对激进，让它性能也成为一个亮点，我相信斯柯达的翻身之日不远了，起码要比雅阁更诱人。

总结：作为德系B级车中的一员，拯救德系车的任务不能交给它，但是拯救斯柯达的任务或许可以，LED大灯炫酷不输奥迪，比迈腾又帅气，我们期待它的亮相。

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