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　　随着12月数据的出炉，年雷克萨斯在美销量落定。根据统计，雷克萨斯全年在美共售出,台车，同比下跌3.9%。不过值得庆幸的是，如此小幅下滑并不妨碍雷克萨斯上升一位，从第三来到第二，成为今年仅次于奔驰的美国豪华车销量榜眼，而宝马则是一下子从状元滑到了探花的位置。

　　其中，雷克萨斯轿车业务线销售情况惨淡，所有轿车产品均出现了百分之十以上的下跌，整个轿车阵营的销量跌幅为20.5%。其中雷克萨斯GS在12月仅售出台，同比跌幅高达61.3%，全年销量下滑35.6%；比它更惨的是雷克萨斯CT，全年销量仅8,台，跌幅达39.3%，居品牌旗下所有车型之首。

雷克萨斯LS

　　曾经的美国豪华车销量冠军LS更是过得黯然无光，全年销量台，同比下滑23%，与7系1.2万+以及S级1.8万+的销量差距更是巨大，即便在北美市场长期落后于第一集团的奥迪A8也凭借全年台的销量赶了上来。所以，即将在北美车展上发布的新一代LS如何扭转局势让人期待。

雷克萨斯GSt

　　与轿车的惨状形成鲜明对比的是雷克萨斯的SUV阵营——所有SUV车型的总销量高达,台，同比增长12.5%，想来，雷克萨斯SUV车型的越级竞争策略还是十分管用的。雷克萨斯LX全年销量达5,台，同比大涨46.9%。而表现最为稳定的要数雷克萨斯NX和RX两兄弟了，12月销量分别上涨43.7%和25.1%，均创下历史新高。其中RX的全年销量为,台，占到雷克萨斯所有SUV车型总销量的一半以上。

雷卡萨斯LX

　　对此，雷克萨斯集团副总裁兼总经理JeffBracken表示：“雷克萨斯在12月的成功成就了一个难忘的年，并使其成为我们历史上销量第二高的年份。虽然新车的销量略低于历史最高的年，但加上增长了20%的认证二手车销量，消费者手中的雷克萨斯车型比以往任何时候都多……虽然我们的豪华轿车客户仍占总量的40%，但很显然，许多客户已经转而投入了豪华SUV的怀抱，我们将在年全面满足消费者的需求。

雷克萨斯RX

雷克萨斯NXt

　　小结：对雷克萨斯来说，轿车的车型数量几乎是SUV的一倍，但年的销量却比SUV少了30%以上。其实不仅是雷克萨斯，其实包括豪华和非豪华在内的几乎所有汽车品牌，都呈现出了轿车萎靡，SUV上扬的态势，凯迪拉克总裁也明确表示了今后将会把新车研发的重心放在SUV身上。由此可以预见，今后将会有越来越多新的SUV车型出现在我们身边。

　　至于第三名的宝马相关销量，