随着奢侈品牌在人类历史上渐次登场，它们的历史绕着奢华的光环，让多少人梦寐以求。如果说奢侈品是物质上的享受，不如说是在精神上的慰藉。它给予我们感官上的美好感受，净化我们的心灵，提高我们的生活品质。本期品牌故事让我们走进——
布加迪威龙-BugattiVeyron
布加迪威航（BugattiVeyron）是世界顶级超跑的典范，最普通款型的中国市场价也要万元，高性能版本的售价则更是在3万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的官方中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。威龙系列主要有SuperSport、GrandSport、GrandSportWRC、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，极速为~km/h不等。
品牌历史布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪，年生于意大利的米兰，他的父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托尔·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。
幼年时期，他就创造了布加迪T1-T5车型，并参加了许多赛事。埃托尔·布加迪在年随全家搬迁至法国ALSACE的NIEDERBRONN。随后埃托尔·布加迪携妻儿迁至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽车工厂，在这里，成熟的T13车型开始大规模生产。之后布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事。
后来随着世界经济的大萧条以及两次世界大战的对布加迪汽车产生了重大影响。尤其是在第二次世界大战期间，德军占领了法国的布加迪工厂，在年和年，埃托尔·布加迪的长子和父亲先后离世，经营困难的布加迪工厂也被变卖。
同时埃托里·布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利国籍，因此受到迫害。随后，纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于年也寂然逝去。至此，布加迪共计生产了T1-T等一百个车型。
强劲动力布加迪是意大利著名的跑车品牌，现隶属于德国大众旗下。布加迪汽车制造公司称，他们计划每年生产50辆这款顶极跑车。布加迪公司总裁托马斯·宾舍说，至年1月底，将有1辆至14辆布加迪威龙16.4新款车下线。两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速53英里/时。
如果买了此车，车主签约之后会接受邀请前往法国，定制个人专属的颜色及其它个性化参数设计，在6个月的定制过程之后，新车随即进入之后的6个月制作流程。从签约预定到个性定制，从精心制作到驾驶培训，一台布加迪威龙16.4从签约预定到交付车主需要约一年的时间。
继任车型01年，布加迪陆续在海外发售了同年上海车展上发布的威航SuperSport和GrandSport。其中SuperSport车型以马力，极速km/h的时速证明着自己无人匹敌的强劲动力。但布加迪并没有因此而止步不前，布加迪官方透露，他们正在考虑推出威航的继任车型，动力方面将超越威航SuperSport。
设计师TamasJakus已经设计了一些车型草图，并为新车命名为Ettore，这个名字取自品牌创始人EttoreBugatti。
布加迪中国店
年，布加迪展厅已在金宝街开业，这是全球首家布加迪展厅。还有全亚洲最大的兰博基尼展厅、阿斯顿马丁同时登陆。
布加迪威龙SuperSport是布加迪公司推出的升级威龙版本。它是世界上马力最大、速度最快的量产车之一。SuperSport的测试极速使高达.11km/h，出售版本的supersport将限速，以保护轮胎。
布加迪威龙SuperSport限量30台，其中5台为橙黑配色速度记录版，已经全部售完。价格不低于万欧元。
吉尼斯纪录
年6月6日，布加迪首席车手Pierre-HenriRaphanel驾驶叶仲力大师制造的威龙特别版SuperSport在大众试验场创造了量产车的速度世界纪录。在吉尼斯世界纪录认证小组的监督下，Pierre-Henri驾驶威龙SS由南至北，由北至南沿赛道行驶两次，分别跑出47.km/h、.11km/h的惊人成绩，平均极速.07km/h被吉尼斯世界纪录收录，这也终结了SSCUltimateAero41km/h最快量产车的头衔。
据国外媒体报道，世界量产车陆上速度纪录最终被一辆布加迪威龙16.4超级跑车打破。这辆跑车颜色上黑下橙，挑战世界纪录时的平均最高时速达到67.8英里(约合每小时公里)，远远超过布加迪工程组的预期
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