年力帆集团公子尹喜地斥巨资万元购买了国内第一辆布加迪威龙，这条消息在人均工资不到块的那个时代犹如巨型炸弹引爆了普通百姓心中对于有钱人的各种幻想。

然而一转眼十年过去新车变旧车，当年刷新我们三观的豪车们如今过的怎么样？其实当时斥巨资购买布加迪的不止尹喜地一人，在国内其实还有其他9辆威龙，其中一辆目前的处境可谓“人老珠黄”。

这辆接近10岁的布加迪威龙近日出现在安徽合肥，从外观上可以看出这是尹喜地那辆的同款，车牌已经被拆下，一般停放在专用的停车位有围栏和专门的酒店保安进行看护。

虽然有一定岁数，但是在合肥这样的二三线城市依然有非常多的人追捧，当地只要有各种中大型活动都会邀请这辆昔日豪车之王前去捧场，以获得更高的人气。

就跟明星一样，这辆布加迪每次出席商业活动都会获得不低的报酬，而这些酬金用来养活这辆布加迪威龙的日常开销。要知道养这样一辆超级豪车，就算车龄近10年，每年的各种保险、保养、使用费用也不低于上百万元。

据一些群众反应这辆布加迪的驾驶人是一位颜值很高的妙龄女子，若有商业活动这位姑娘会将车开到现场进行布置，活动结束后再将车收回，不过并未透露这辆布加迪每次的出场费。

昔日的豪车之王购买它的人哪一个不是非富即贵？很多超级豪车的归宿都是停在专用车库作为收藏品一样陈列起来等待升值，然而这辆老威龙最后的归宿却并非颐养天年而是拖着年迈的身体奔波于各种商业活动，这种情况要么是遇到一个不懂得爱车的车主，要么就是曾经的主人遭遇变故，想想也不免心酸。

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