马上就要成为中国新首富的“雷布斯”有句名言：
“不服，跑个分！”
这是小米手机的看家本领，当年就是靠跑分赢得了一大波技术流的忠粉，
而这招也很快被汽车圈学会了，
学得最好的就是主打电动车的比亚迪了，
号称秒天秒地秒空气，动不动就要和人比0-km/h加速。
比如当年的“秦战六国”，以及后续的比亚迪唐，都用上了跑分营销。
而最近，比亚迪宋DM也上场了，
比亚迪在某地轰轰烈烈地搞了一个营销活动，
活动现场比亚迪宋DM与各路英雄比起步加速，结果毫无悬念，
自然是比亚迪宋DM“完虐”对手。
给比亚迪宋DM选的对手有日产途乐、凯迪拉克XTS和沃尔沃S80L等车型，
这些车型的官方百公里加速成绩都在8秒以上，
而比亚迪宋DM的成绩为4.9秒，所以完虐是毫无悬念的，
即便是找一辆加速成绩在5秒左右的燃油车，比如大众高尔夫R和更厉害的奔驰A45AMG（4.2s）
相信也是跑不过宋DM的，原因很简单，因为宋DM基本可以看作电动车，
在低转速下，电机的输出力矩远大于发动机的输出力矩，低速起步的时候电机的优势就体现出来了
而汽油机的扭钜输出要看转速，要转速达到一定数值才能输出最大扭钜。因此在起步加速上，电动车是可以很轻易胜过传统燃油车
拿一款电动车和燃油车比加速，这和“耍流氓”没什么区别，
这是对不懂内情的消费者征收“智商税”。
至于为什么比亚迪会选途乐、凯迪拉克和沃尔沃这三款车型，
第一是因为本来加速就一般般，其二是品牌和车型看上去都很牛，
能打败这些“牛X”的车型，自己自然是很“牛X”的了，
这基本是一轮“智商税”。
因为跑“智商税”收的太重，消费者会怀疑，比亚迪这回也学“聪明”了，
给宋DM找了一个更强悍的对手——特斯拉ModelS，
ModelS的加速能力在电动车里算名列前茅了，百公里加速2.9s，
宋DM这不是找死吗？
呵呵！这么想你就“图样图森破”了，
人生如戏，全靠演技！
最后的结果是，ModelS真的输了，
虽然视频一开始ModelS明显更快，但后半程很快就被宋DM超越，
这科学吗？
我感觉我的智商受到了侮辱，
特斯拉的驾驶员出来走两步，你敢说不是你松了“电门”？？
网友的评论也是精彩纷呈：
“比亚迪的主场、就是布加迪也赢不了”
“他们说价格差了几倍，很牛X了，那我觉得还不如买辆拖拉机，布加迪也是最多快二十多倍，但是贵了几万倍，还是拖拉机性价比高”。
…………
很显然，特斯拉的驾驶员“演技还有待提高”。
比亚迪宋DM搭载了一套1.5T涡轮增压发动机配合前后电机的动力系统，
最大功率千瓦，最大扭矩Nm，根据官方的说法其百公里加速4.9秒
查叔唯有一声呵呵这种“收智商税”的营销方式也是LOW的可以了，
但凡稍微有点常识的消费者就不可能被套路，
也不知道比亚迪在做这些活动之前有没有调研，
自己的目标客户有没有可能被“洗脑”。
不然还不如把活动的钱省下来，给个优惠价格。
比亚迪的出发点是没问题的，就是想证明自己的车跑得快，只是方式真的应该再想想了，
另外，对一款车来说，光跑得快也是没什么卵用的。
对中国消费者来说，跑得快反而是最不需要的一项优势，
远不如大气好看、空间大、油耗低、配置高和性价比高更能打动人。
跑得快也并不代表车好开，
查叔也体验过宋DM，基本上，这车的驾驶乐趣是不存在的，
各种顿挫也让你怀疑比亚迪工程师是不是有“报复社会”的倾向，
车内做工和舒适性也很一般，
如果你真想忽悠，还不如把外表给弄漂亮一点，
比如宋MAX，比如新一代的唐，现在人气就很高，
这年头，长得漂亮，你说啥都是对的！
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