4月2日，瑞士列车制造商Stadler公司向罗马尼亚国家投诉解决委员会进行投诉。表示：在地铁5号线列车采购项目中，罗马尼亚布加勒斯特地铁公司(Metrorex)计划采购的列车设计陈旧、技术过时，甚至没有空调。
质疑此次列车采购实为特定招标，专为西班牙CAF公司设立。
项目背景
3月21日，罗马尼亚布加勒斯特地铁公司正式发布地铁车辆采购招标，将为地铁5号线采购13列全新的地铁车辆，并包括17列新车的增购选项。
价值最高可达12亿列伊，项目资金将来自欧洲基金与欧洲投资银行提供的贷款。
存在争议
4月2日，Stadler公司已向国家投诉解决委员会关于此次招标提出质疑。
瑞士Stadler公司表示：通过分析技术规范与列车数据等要求，专家们注意到此次招标与年与年的招标存在相似性。
注：在年的招标中，由于存在严重刑事犯罪，列车采购招标被取消。
在此次发布的招标文件中，关于项目参与者的公正性与透明性存在严重嫌疑。由于采购程序不允许直接将招标文分配给任何公司。
但事实上，地铁公司被指责再次推出特定招标，只为西班牙列车制造商CAF设立。
根据文件显示，地铁公司被指质疑必须采购钢制列车，尽管有技术更优与质量更佳的列车产品，如铝制列车。
专家表示：“这一切都很难理解。地铁公司应优先考虑更佳的列车产品，从技术与经济的角度来看，钢制列车的质量较差，但与更高级的列车产品的价格相同或相近。“
Stadler公司要求更改技术条件，并表示：这种采购有缺陷列车的招标项目，往往会指向单一的候选人，或希望制定某一种产品。因为从技术与商业角度，不符合当前的铁路行业标准与采购最佳商品的主旨。
官方反应
面对瑞士Stadler公司的质疑，交通部长用积极态度进行回应。
他表示：在招标文件中，存在相关法律规定。除此之外，不认为在招标中存在其他意图。是否参与招标是参与公司的事情。
地铁公司的常务董事也确保招标文件中的技术规范完全遵守法律规定。
他表示：“可以对此进行澄清。技术规格由选定的顾问制定，地铁公司技术和经济委员会认可，并由罗马尼亚铁路管理机构批准，完全符合所有法律规定。
来源：蔚蓝轨迹Rail
