前些天，特斯拉新车Roadster0-96km/h加速时间仅为1.9秒的加速成绩刷爆朋友圈，也让当天的广州车展暗淡了不少。

搁在以前，很多人都是对不会"浪叫"的电动车不以理睬，但现在，新一代特斯拉Roadster两秒内破百的加速时间令内燃机党们不得不重新审视电动车了，因为这是一台让布加迪Chiron都尴尬的"电动猛兽"。

就在关于这台"神车"的热度还没有完全褪去之际，就有人爆出：从中国区-.9万的预订金额度来看，特斯拉准备让中国买家“全款订车+等三年”。当然，Roadster在国内的最终售价将比美国本土更高，毕竟税费暂未计算。

另外值得一说的是，1、Base（基础版本）的海内外预订金是不同的。2、请注意，即使交了全款，这里也只是“预订”，不是“预定”；（订金不具备债的担保性质，收受订金的一方违约，只需返还所收受的订金即可，而无需双倍偿付。这点买车交过订金的朋友应该都知道这个套路）

提前把万三年零利息零收益给特斯拉的车主也是真爱，土豪的世界小编表示不懂，即便你给了万订车，就能3年后感受1.9秒的"高潮"？

恐怕特斯拉Model3就要给你浇你一桶冷水了，为啥？特斯拉第三季财报显示，目前特斯拉仅仅交付了台Model3，与马斯克之前宣称的每周交付台相去甚远，主要原因：电池供应商松下的自动化生产线尚未就绪，所以松下要背锅咯。

所以Model3的车主就只能无尽地等，不知道特斯拉Roadster的车主是不是"三年又复三年"地等？

总结

特斯拉Model3产能危机尚未解决，比起踏实地在加州工厂日夜兼程，马斯克却溜出一辆参数炸裂的超跑。因为特斯拉太需要钱了，这个节骨眼上发布新车，即便不为直接现金流，抬高市盈率、提振资本市场的信心，必须是有的。光是看时间节点的选择，马斯克是资本高手，套路接着一套一套的。

无论是Model3还是如今的新Roadster，特斯拉都把产品做成了"期货"，将3年后的最终产品提前以原型车的形态发布。要知道，先不说其他高回报的投资，万就算放银行做定期三年都能躺着赚至少二三十万，这相当于变相的加价提车。所以如今立马掏钱给特斯拉的车主一定是"真爱"！

来源：改车志

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