在北京车展期间，富豪范儿见到了目前沃尔沃汽车的设计高级VP，RobinPAGE先生。这位从英国设计摇篮考文垂大学走出的设计师，在正式投入工作后主攻内饰设计，先后在捷豹路虎、宾利、莱斯莱斯和布加迪任职，曾负责布加迪veyron车型的内饰设计，也为英国女王的皇室座驾设计过庆典专用内饰。
一样的三大件，不一样的沃尔沃
RobinPAGE在加入沃尔沃以后也一直从事内饰设计方面的工作，在ThomasINGENLATH转投Polestar业务之后接替了设计VP的职位。这五年来沃尔沃汽车的设计可以说是得到了一个质的飞跃，而一个英国设计师和德国设计师(INGENLATH)，能把北欧的风格拿捏得这么准确，着实令人感到惊讶。
在访问的一开头，我们就对这个问题感到好奇。“我们所有的设计都要围绕沃尔沃汽车品牌，所有设计师都有责任洞悉品牌及其核心DNA，所以在设计时，我们坚持斯堪的纳维亚设计理念，而不会盲目照搬其他品牌的设计风格。”PAGE认为团队的合作显然非常重要，“我们的设计团队中有一半来自瑞典，还有一半来自36个不同的国家，这让我们能够更好地传承了北欧设计美学。”
欧洲的汽车设计和其他所有领域一样，分为好几个流派，虽然豪华车型的“三大件”不外乎金属、皮革和木头，但在细节的处理和材料的挑选上，还是可以让沃尔沃的车型展现出不同于其他国家的风采。以木质饰板为例，PAGE特别重视北欧当地素材的使用，沃尔沃就在全新XC60的设计中，运用了漂流木饰板。自然的纹理，浅色的表面与欧洲其他国家的汽车木质内饰有着明显的区别。
PAGE先生还提到了造型设计在这里面的作用：“内饰中旋钮上的图案仿照了瑞典北部萨米人的服装图案，象征着冰的晶体结构。另外，我们还把斯堪的纳维亚家具设计风格也引入到内饰设计中来。”在谈到内饰选材时，PAGE也不忘宣传沃尔沃汽车的重要优势之一，“瑞典人十分重视环保理念，所以我们在全新XC40上使用了很多可回收材质。”、
设计XC40不是把XC60简单缩小
说到今年8月将会上市的XC40，PAGE显然有很多话要说。车身上更明显的切削痕迹，故意上扬的后排车窗下沿都是沃尔沃在保持家族元素的同时，努力塑造一款更年轻更时尚产品的证明。“在设计全新XC40时，我们不会选择简单地缩小比例，而是要将它的个性特征完全彰显出来，所以大家可以看到，全新XC40的车身线条更富动感、更加生动。从三款车的前脸来看，XC90像狮子，具有王者风范；全新XC40则像英国斗牛犬，它更活泼。”
PAGE用了一个很好的比喻来说明XC系列中不同产品的区别，“内饰方面，可以看到在全新XC40上，配色更加活泼，比如跳跃的橙色。另外，我们还基于城市地图设计了内饰装饰板，整体来说更为有趣。而XC90以及全新XC60则更注重高级的选材和豪华感的设计。”
未来，电气化和自动化将改变汽车设计
从目前各家造车新势力的PPT上不难看出，未来车辆设计的风向将被车辆能源和驾驶方式的变化所改变，举一个简单的例子，电动车几乎不需要进气格栅，所以车头的设计将会更为多样化。PAGE也非常认同这一观点：“电气化是汽车的未来，针对纯电动汽车，我们在设计上主要有两类诉求，一是外形设计上要更加彰显个性；二是需要重点考量汽车内部传感器的布局。”
“具体来说，中国的消费者会非常看重整车外观，特别是前部和车身腰线的设计。另外，由于自动驾驶技术的不断发展，我们车里会有越来越多的传感器和摄像头，我们现阶段的设计会着重于如何把各种不同的设备集中在一起。从内饰角度来看，空间会更加的开放，未来将会有很多可能性，建议大家去参观S90Ambience概念车，它会让乘坐在车内的人更加放松，更舒适。”
RobinPAGE：我们一直注重产品的设计，而沃尔沃也是一直以安全作为第一要务，设计和安全这两个要素是相辅相成的。设计必须体现安全性。同时，我们也更加重视自动驾驶辅助相关的设计，这也和安全相关，非常重要。
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