万欧元的布加迪究极版有啥黑科技Bu

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视频图片:Bugatti

编辑:ty

还没开盘就被秒完了?这可不是半年前的内地楼市,而是限量发售40台、单台售价高达万欧元的布加迪究极车型BugattiDivo!Divo首次在圆石滩公开亮相就宣布「卖完了」,这盘子操得真是完美!

第一眼看到Divo的真身,我是有点失望的:本以为Divo的设计方向会参照VGT概念车,但布加迪并没有采纳这个早被车迷们看腻的外观设计,甚至连Chiron已有的招牌元素,在Divo身上都不复存在……

先看看车身侧面,从Veyron到Chiron一直沿用的椭圆形侧面曲线并没有继续呈现在Divo身上,而是改用更为独特全新的设计。车侧进风口分为上下两部分,上方负责导风冷却引擎,下方则用来导风冷却刹车。

Divo的车尾造型也跟Chiron截然不同,外露的主动型(可升降)大尾翼取代了可以完全隐藏起来的升降式尾翼,尾翼宽度比Chiron增加了23%,达到1.83米。

由车顶延伸至背部的位置,还设置了与LMP1/LMP2赛车相近的背鳍式风刀;车尾底部的扩散器尺寸也比Chiron来得更大。尾翼扩散器这些无一例外都是碳纤维部件,排气系统则改为中置四出式布局。

Divo的车头设置了高压气流区,以增加施加在前轴的下压力;前保杠内藏用来冷却前刹车的左右独立风道。经彻底优化的空气动力学设计,布加迪Divo所产生的下压力比Chiron增加了90kg,达到kg!

布加迪还在Divo的车顶新增了两个NACA风道,用以优化外露式引擎舱的空气流量,这对该区域的温度管理起着关键作用。

Divo的车厢内饰布局与Chiron完全相同,唯一差别就是包裹中控台及座椅的材料以更具运动气息的Alcantara麂皮取代了小牛皮,颜色搭配亦更为高调。

动力配置方面,布加迪Divo的引擎及传动系统与Chiron完全相同:8.0升W16四涡轮增压引擎可输出最大功率1,马力,扭矩峰值1,Nm;七前速双离合变速箱,全时四驱;0至km/h、0至km/h等加速性能也与Chiron差别不大。

布加迪总裁StephanWinkelmann明言:「Divo是为弯道而生!」为此,Divo还配备了全新的竞技型底盘及悬挂,车重比Chiron减轻了35kg,横向加速度(过弯极限)提高至1.6g;前轴控制的纵向差速锁(也称桥间差速锁),后轴差速器带轮间差速锁;当然少不了经重新优化的主动型扭矩矢量分配系统。

鉴于空气动力学的改动偏向赛道设定,因此Divo的极速「只有」km/h,而Chiron的极速则可以达到km/h。即便Divo的极速比Chiron低了不少,在拥有16个弯角、全长6.2公里的Nardohandling赛道上,Divo所做出的圈速时间却比Chiron快了整整八秒!

Divo比Chiron轻了那么一点点,但以DIN德国标准测量她的整备质量依然高达1,kg,要再加上驾驶员的体重,那可就超过两吨了!自重如此巨大,Divo真能在纽北跑出秒杀所有对手的成绩?

布加迪为Divo定下的生产数量不多不少刚好是40台,刚好满足业界对「量产车」的定义,况且Divo的售价高达万欧元,哪怕不是「物超所值」,布加迪至少得证明Divo是「一分钱一分货」吧!因此,Divo去纽北刷个新记录是大概率事件!

要克服庞大体重带来的惰性,光靠强大动力与下压力是远远不够的。为此,布加迪特别为Divo准备了全球首款采用3D打印技术生产的钛合金刹车卡钳,配合碳陶瓷刹车碟(前mm-后mm)。

钛合金活塞的数量为前八后六,每毫米能承受高达kg的压力,而单个刹车卡钳的重量仅为2.9kg——这不但比Chiron所使用的铝合金刹车卡钳要轻了2kg,刚度也更强!

瓦激光打印、2,层钛粉、生产过程需加热至摄氏度高温,并持续45小时……不敢想象这套刹车单独购买的价格,或许比一台PistaSpider还要贵!Divo的轮胎是由米其林提供的最新黑科技产品,尺寸为前/30ZR20、后/25ZR21,配方及型号保密,反正是地球上最牛逼、最抓地的街胎!

布加迪Divo的车灯设计非常梦幻,不对称的U型LED行车灯包围着细长的头灯组——这组头灯隐藏得也是够隐蔽的,骤眼看去还以为那巨大的行车灯就是头灯呢!

再看看Divo那采用放射式设计的LED尾灯,是不是有种似曾相识的感觉?阿斯顿·马丁Vulcan才是这款尾灯的鼻祖啦!优秀设计借用一下又何妨呢?够酷就行了!

布加迪Divo的定位始终是一款量产街车,就算她的外形没有如笔者想象中霸气威武,也是暗藏着一股不怒而威的奢华气息,好歹是卖万欧元啊!万欧啊!

在万恶金钱堆砌的黑科技加持之下,两吨体重的Divo要打破纽北最快量产车记录也是意料之中——想当年肥粗老胖的R35GT-RNismoN-Attack(并没有量产发售的特别版)不照样击败无数欧洲劲敌么?

顺带一提,布加迪将该车命名为Divo,是为纪念法国著名车手AlbertDivo(上图)。他在及连续两年驾驶布加迪Type35赛车赢得著名的TargaFlorio山路耐力赛冠军……那不过是提醒四十位幸运的车主:布加迪可是身经百战、历史悠久的法国奢侈品牌哦!

號外:現在公眾號有置頂功能了,請把



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