当SUV车型成为目前市场上的“香饽饽”，已让不少跑车品牌体会到赚钱的快乐。有数据显示，不管是保时捷还是兰博基尼推出SUV后，市场占比均在品牌总销量的60%，可见利润丰厚。基于此，阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂、路特斯，甚至连法拉利等跑车品牌均已加入SUV行列。于是，近日有一组迈凯伦SUV新车图遭到曝光，这是否意味着迈凯伦也将推SUV呢？经查实，其实这组照片并非官方发布，但要知道，如今迈凯伦都已经亏损到要卖掉自家总部大楼了，可见其处境的困难，眼看友商都已经在SUV市场上赚的盆满钵满，迈凯伦真的不考虑下造SUV么？从新车造型图可以看出，这组迈凯伦SUV其实是采用了迈凯伦S的设计，并将前脸进行拉伸，使得车头看起来更有SUV车型饱满的感觉。同时，新车配有大尺寸运动轮毂，搭配红色运动卡钳，进一步提升了新车性能感。至于尾部则采用更多曲线进行过渡，使其与前脸更和谐。不过考虑到迈凯伦至今都没有造SUV的计划，所以这组新车图的真实性自也不言而喻。答案肯定是想，眼看这么多友商在SUV市场赚钱，迈凯伦自然也想加入，毕竟没有股东会与利润过不去。只是如今举步维艰的迈凯伦实在没钱再研发SUV了。前不久迈凯伦还被传出卖盘的消息，加之如今总部大楼已变卖，意味着无法得到新资金的注入。以迈凯伦现今平台架构来看，仅仅符合跑车的生产，要想生产SUV必然需要新的架构，但没钱什么事也做不了，所以迈凯伦只能一直搁置造SUV的计划。或许未来随着新的资金注入，迈凯伦也将开启SUV的计划，毕竟迈凯伦目前一直保持着为“与相关合作伙伴和供应商”进行技术合作的方式吸引新的投资，所以距离迈凯伦SUV其实也不远了。保时捷Cayenne指导价：91.30-.80万元兰博基尼Urus指导价：.11万元玛莎拉蒂Levante指导价：84.18-.58万元阿斯顿·马丁DBX指导价：.80-.80万元法拉利Purosangue宾利添越指导价：.60-.60万元劳斯莱斯库里南指导价：.00-.00万元虽然不少跑车品牌（包括迈凯伦）曾表示：“不造SUV只为坚持品牌创立的初心”，最终还是被打脸了，但要知道，造车需要成本，想造更好的车则需要更高的成本。所以与其拒绝市场需求，不如顺应市场需求，将更多盈利的资金重新投入到研发上，从而实现品牌积极的发展，或许这也是保时捷品牌发展原来越好，以及越来越优秀的原因。

网友1：与北汽极狐阿尔法T有亿点点像！

网友2：我倒是觉得这车头放在SUV上，比跑车更协调！

网友3：楼上两位，像谁或颜值都不重要，重点它是迈凯伦！

网友4：世间万物都逃不过变形记哲学家的“真香定律”！

网友5：接下来，静候帕加尼、科尼塞格、布加迪的SUV了~

网友6：保时捷是时候推出全新SUV与超豪华友商掰掰手腕。

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