哪家医院治疗白癜风最专业 http://wapyyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html

总编

张克环

编辑

张俐

作者

桑田

来自汽湃（GREATAUTO)的报道

离开主机厂三年多，李海港又回来了。

今天（12月18日）有媒体报道，原东风标致总经理、京东汽车商城CEO李海港已加盟自主车企奇瑞汽车，负责新零售业务，向奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权汇报。

对于此事，奇瑞汽车方面尚未官宣，有记者核实此事时也未予否认。

从主流合资车企跳槽电商品牌，如今又重回主机厂，李海港的职业轨迹有些特殊。

凡是接触过李海港的汽车媒体人，大多记忆中都留下了深刻印象——他身材高大、谈吐儒雅，还曾是一名酷爱阅读的“文学青年”。对于东风标致来说，李海港有过功劳。在年加入神龙公司之后，他曾先后担任神龙公司市场部武汉大区、长沙大区经理；东风标致商务部销售部销售推动分部主任、销售支持分部主任。年，李海港升任东风标致商务部销售部部长；年任东风标致售后服务部部长；年任东风标致品牌部市场部副部长。

在李海港主政东风标致市场部时期，恰逢东风标致处于快速上升时期，东风标致的一系列营销活动也可以说颇有成效。年6月，他从吕海涛手上接过东风标致品牌部总经理一职。在其担任东风标致总经理期间，制定了以“产品向上、技术向上、体验向上”为核心的“升蓝向上”计划。

年，李海港突然辞职，被外界认为与东风标致的销量下滑有关。第二年，李海港以京东汽车商城CEO新身份公开露面，资料显示，京东汽车商城是由京东、易车等公司投资设立的汽车销售服务商。在负责京东汽车商城之后，李海港推动多家传统主机厂与代表新零售的京东汽车商城合作，其中包括长城汽车旗下的新能源汽车品牌欧拉等。

有业内人士表示，李海港此番加盟奇瑞汽车，或许是因为奇瑞看中了李海港在传统车企和互联网公司都拥有丰富工作经验，希望其能够让奇瑞在新零售方面有所突破，带动销量上涨——截至今年11月，奇瑞集团年度累计销量61.45万辆，与去年同期比下降5.7%。

正如同中国的华为、小米频频被传“造车”，却又多次被辟谣一样，美国的科技巨头苹果也曾多次被传说有意造车，却从未“实锤”。

近日，有关苹果造车的传闻再次引发业内