这周最热门不过是宝马百岁生日了，“心机boy”奔驰发来的“贺电”分分钟抢下头条：感谢年来的竞争，没有你的前30年真的怪无聊的。（我比你的历史悠久喔！）奥迪也是躺着中枪……不得不说，奔驰“抢头条”的水平，真是没谁了！再比如“宝马员工可以免费参观奔驰博物馆，而且免费停车，先来的人还能吃顿大餐！”也是够有“诚意”！

宝马的风头被抢了去，热心的网友先来了一下“恶搞”！随后宝马终于坐不住了，开始反击：邀请奔驰全体员工及车主参加其未来百年概念车鉴赏会，并提供前名免费佳肴！这也是宝马首次公开回应奔驰的挑衅。（奥迪：Excuseme?为什么不带我玩！）

此时，“暖男”保时捷则是大手笔官方祝福，在德国买下报纸的版面为宝马庆生，图中并排放置了自家的电动概念车MissionE和宝马i8，并写道：“未来意味着挑战，我们与极致驾驶乐趣同行”，画风一转，甚为窝心！

殊不知宝马正是在准备百年庆典，发布的VersionNextYears，故名思议，给大家“惊鸿一瞥”——宝马下一个百年努力的方向……瞧瞧这车轮的“黑科技”，让这周大热的GoogleAlphago也黯然失色。

BMWVisionNextconcept

现如今，汽车行业整体不景气，一个车企能够长命“百岁”相当不容易，要知道，宝马最为落魄的时期可是一度成为了炊具厂、木器厂（二泉映月，音乐起！），德国的百年汽车品牌我们已经知道得不少，奔驰、宝马、奥迪、大众……那么英国、法国的百年车企你能说出几个？以量来说，英国现存的百年车企不比德、美少，但是大部分都早就被几大汽车集团收入囊中“抱团取暖”，再看法国，几经重组后，只剩下PSA和雷诺……今天，我们就来一起回顾一下！

劳斯莱斯Rolls-Royce，贵族标志

昵称：“Rolls”、“Roller”和“DoubleR”，但在劳斯莱斯总部英国德比，公司通常称为“Royce’s”。

年劳斯莱斯在英国正式宣告成立，创始人是CharlesStewartRolls（查理·劳斯）和FrederickHenryRoyce（亨利·莱斯），是的，很多车企的老套路了，创始人的名字确定品牌名称。而次年年推出的SilverGhost（银灵）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。

Rolls-RoyceSilverGhost-

劳斯莱斯与宾利分手（有兴趣的朋友可以去搜寻一下，这里就不展开了），在年归入宝马公司旗下后，搬离了历史悠久的克鲁郡工厂，辗转到古德伍德生产。但劳斯莱斯保留了纯正的英国血统，但宝马的技术隐藏于其中，碳纤维和铝合金材质的复合车架、插电混合动力技术等。

你知道吗？“TheRolls-Royceof…”常用来形容某件事或物是最好的。

摩根（Morgan）英国人独有的固执

和奔驰一样，摩根早期都是三轮车型，（但你可别小瞧三轮车，摩根的三轮车最高时速可达km/h）于年正式成立，是车企中闻名遐迩的老牌子了。它的厂址设在英国梅尔文小镇，历经百年从没变过。

你知道吗？在英国，摩根的影响力超越完全可以与劳斯莱斯媲美，它是很多英国年轻人的Dreamcar。

摩根汽车中最具跑车色彩的是摩根Plus8。该车拥有一台马力（千瓦）的强大发动机，行驶起来如电闪雷鸣。年造，曾参加过爱丁堡MMC车赛，仅仅是为了考核一下“是否有地方会掉下来，以及哪些部位需要改进”，不料结果却引起轰动！

在当今汽车行业并购成风的大气候下，摩根一次又一次地拒绝了各方面的并购计划。这家小厂能够挺住也确是靠了一种“摩根精神”。

但他们可并不打算一直坚持复古造型，来看这款名叫EvaGt的概念车，它在继承摩根的家族特色的基础上，融入了大量超跑设计元素，前脸看上去颇似布加迪，线条流畅，轮圈造型和plus8的轮圈比较相近，相信它会成为未来摩根汽车的发展方向。

摩根语录

“摩根工厂是摩根家族的产业，用摩根家族的资金来经营。我们从来不借银行一文钱。摩根工厂的人都不是百万富翁，在我们这里摩根汽车才是百万富翁。”

“一辆跑车主要是用来行驶的，现在市场上的跑车无不安装了豪华的音响、电话机以及其他乱七八糟的东西。照我看，这些都算不上真正的跑车。”

沃克斯豪尔（VAUXHALL）英国街道独有的风景线

英国产量较大的轿车厂商，年开始制造汽车，公司选用了十三世纪这片土地的领主FulkleBreant使用的怪兽griffin徽标作为标志。年被美国通用汽车公司收购，为通用的子公司。

如今它已经成为了通用汽车在英国生产欧宝车型的汽车工厂，就和澳大利亚的欧宝汽车贴霍顿车标一样，在英国生产的欧宝汽车都贴沃克斯豪尔的车标。当然，也不是所有沃克斯豪尔生产的汽车都是欧宝的，比如沃克斯豪尔MonaroVXR跑车，它就是霍顿Monaro的英国版。

你知道吗？在年的金融危机冲击之下，通用汽车轰然倒塌，沃克斯豪尔和欧宝都曾经被列入出售名单，但几经波折这两个品牌被新通用保留了下来。因为，在那段艰难时期，唯一还在增长的市场就是沃克斯豪尔持有的地块。

AC福特控股公司

建于年的AC汽车公司是英国超级跑车制造商，总部设在英国布鲁克兰斯，是英国最老汽车品牌之一，他们所生产出的跑车已经是顶级工程技艺。

可能这么说你还有点陌生，那么再说说AC-眼镜蛇（AC-Cabro）和ACE超跑，是不是唤醒你的记忆了？

AC眼镜蛇

说到眼镜蛇，是福特和AC的“爱的结晶”，喔，不！还得加上一个人——年勒芒24小时耐力赛冠军卡罗尔·谢尔比（CarrollShelby），正是在他的提议下，英国AC把福特V8引擎装入了它生产的AC车身，遂大获成功，命名为ACShelbyCobra，这就是眼镜蛇跑车的最初由来。

根据谢尔比、福特、AC三方约定，这款车在英国叫“AC眼镜蛇”、美国则是“谢尔比AC眼镜蛇”。而福特的好处就是可以将福特车的高性能版本直接赋于“眼镜蛇”的品牌名称，野马GT眼镜蛇正是如此。由于ACCobra的成功，也就促成了福特和卡罗尔·谢尔比的进一步合作，也使得AC成为福特的控股公司。

福特野马GT眼镜蛇

拉贡达复兴之路指日可待

看到这个牌子是不是有点懵逼？阿斯顿马丁你总知道吧？它的公司全称就是AstonMartinLagonda，阿斯顿·马丁·拉贡达，前面的我们熟悉，后面的则指的是年并入的拉贡达（Lagonda）品牌，不同于当时其它的一些合并，阿斯顿马丁和拉贡达合并之后，依然维持两个品牌的独立，而不是像奥斯汀赫利那样统一为一个品牌。

90年之后代拉贡达再也没有新车，所有车型都几乎停产，这个品牌已逐渐被人淡忘。只有在年的日内瓦车展中，有一辆拉贡达Vignale概念车亮相，为四门轿车，里面的工艺水准可达到顶级车水平，之后拉贡达就不再有什么音讯了。

年，拉贡达品牌正式推出超级豪华轿车LagondaTaraf，迈开了复兴之路的重要一步。

标致Peugeot法国狮王的小烦恼

“标致”（PEUGEOT）曾译名为“别儒”，采用“狮子”作为汽车商标。8年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。

“标致”的商标，那只小狮子是别儒家族的徽章，据说别儒的祖先曾到美洲和非洲探险，在那见到了令人惊奇的动物——狮子，为此就用狮子作为本家族的徽章。

年标志吞并了雪铁龙，组成了PSA标致雪铁龙集团，成为欧洲第三大汽车公司。

而现如今，如何更好与雪铁龙进行定位区分则是法国狮王需要思考的一大问题。

雷诺出口德国最多的法国车

雷诺是一家法国车辆制造商，是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一，也是出口德国最多的车种之一，生产的车辆种类繁多。以创始人路易斯·雷诺（LouisRenault）的姓氏命名，商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体。

雷诺汽车如今是法国最大的国营企业，但前段时间遭遇了点“小”麻烦。

由于去年9月大众柴油汽车的排放丑闻影响，各汽车制造企业均面临被审查的风险都保持高度警觉。法国当局也开始调查大众案件，并承诺将扩大调查，涵盖所有汽车制造商，包括雷诺和标致雪铁龙。

1月，雷诺遭受的突击调查让人不禁联想到与排放标准有关，雷诺则称调查官没有在雷诺车里发现安装欺诈装置，即美国发现的大众汽车使用的软件。但消息传出后雷诺股价下跌20%，是年以来最大单日跌幅。

布加迪——超跑神话，从未步下神坛

年，布加迪的超跑神话开始了。

布加迪的每一辆轿车都可誉为世界名车，但在年遭遇停产。年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB系列超级跑车，但由于经营不善，年不幸破产。年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。但由于其发展的重要阶段都位于法国，所以我们仍将它看作是法国品牌。

布加迪EB

布加迪总计生产汽车七千余辆，它前后厂址、地理位置和国籍的变化可以简单归为：-年在德国境内；年-年在法国境内；年重建后在意大利境内。

目前布加迪暂时没有在售车型，不过Veyron的后继者已经在日内瓦车展亮相。

你知道吗？

布加迪形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人。

威龙最后定名Veyron16.4（16表示16缸，4表示每缸四阀），定价万欧元，是目前世上最贵的量产车，车主订车要先缴四分之一保证金。所有Veyron测试车都行驶过英里，足迹遍布世界。

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