最贵居然是二流豪车,布加迪排三名开外,亚

在今年一月份举办的亚利桑那经典车拍卖大会上,一共有辆经典车型参加拍卖,最终成交的有辆,成交额高达17.84亿元人民币(2.亿美金)创下历史新高,每台车的平均成交价也有所突破,达到61.8万元人民币(接近九万美金)。但真正经典的老车可不止这么点,前十名最便宜的也快两千万了,而且全部都是跑车。

10.款阿尔法罗密欧6CGranSportSpider

这台6C在最近的四十年里都是在盐湖城收藏家手上,在之前也只有四任车主,车况非常好,最终成交价为.3万元人民币(.5万美金)。

9.款法拉利SuperfastSeriesICoupe

这台车不仅品相优异,就连原车所有的随车文件都在,5.0升V12引擎的状态也非常好,成交价为两千万人民币(.5万美金)

8.款法拉利SuperamericaCoupe

当年SWBPininfarinaSACoupeAerodinamicos一共只造了17台,而这就是其中之一,搭载4.0升V12引擎,最大马力匹,本次成交价为万人民币(万美金)。

7.款法拉利F50Coupe

小编能一眼认出来的也就只有F50了,这是恩佐法拉利去世之后的第一款旗舰跑车,虽然不及F40那么有标志性,但也是一代神车。当年美国市场一共也只有55台F50,这台的成交价为.9万人民币(.5万美金)。

6.款布加迪Type35GrandPrixRoadster

这台布加迪Type35可能是目前保存最完好的,搭载2.0升直列八缸引擎,最大功率95匹马力,而且重量仅为公斤,这在那个年代还是足以称霸赛场的。而且成交价仅为万人民币,即便是在美国市场也比现款Chiron要便宜,在中国估计也就只能买半台。

5.款法拉利GTSSpider

法拉利GTSSpider一共生产了20台,搭载马力4.4升V12引擎,匹配五速手动变速器。而这台在过去的47年中也只经历了6任车主,本次成交价为万人民币(.2万美金)。

4.款梅赛德斯-奔驰TypeSSportsTourer

虽然有九十岁高龄,但隔着屏幕也能感受到第三帝国的霸气,这台也打破了奔驰TypeSSportsTourer的成交记录,达到了三千三百万人民币(.25万美金)。

3.款法拉利AmericaCompetizioneSpider

这台参加了年MilleMiglia24小时耐力赛,体内的4.1升V12引擎也为此次耐力赛做了专门的调教,最终成交价为万人民币(万美金)

2.款梅赛德斯-奔驰KSpecialRoadster

相比TypeS,K更是将第三帝国的霸气发挥到了极致,这台深灰色也是独一无二的定制版,所以成交价也高达万人民币(万美金)。

1.款捷豹E-TypeLightweight

本次拍卖大会上最贵的车型就是这台捷豹小跑车,当年仅生产了12台,成交价突破了五千万人民币(万美金)。

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