白癜风该怎么治 http://pf.39.net/bdfyy/bdfhl/181211/6706972.html

要不是法拉利拉法敞篷版的出现，它目前在中国还算是指导价最高的超跑，高过布加迪，贵过帕加尼。在国内辗转多地，却一直无人问津。大家对它太熟悉了，阿斯顿马丁ONE77，当年出现在上海车展的时候，它的报价还是把大家吓到了，万人民币，且只给中国大陆5个配额，难道又是挤破头皮的节奏？

年首次在巴黎车展亮相，年亮相上海车展，当时传言说一亮相就订走了4台，后来某集团在5台之外还追加了一台配额，所以理论上来说，中国有6台。实际在私人买家手中的不过3台，另外的一直在出售中，这台就是其中之一。如果从年算起，这款车已经卖了8年，价格也是一降再降，就是卖不出去。

万的价格已经超出了大家对阿斯顿马丁的认知，要知道它的成本价格只有万人民币左右。所以只要能保证成本，能卖就卖了。可以看到旁边的标价显示，目前是万，跌了万，要是按照它的车身尺寸长4.6米来算，一米的价格就是万。谁能告诉我一个买它的理由？

当私人买家没兴趣的时候，车商就把它拿下了。每个豪车商都会有几台高级别的超跑，主要作用还是用其来展示自己的实力，放上几年运气好的话可能会遇见一个意向买家。

ONE77用的是7.3升的V12发动机，马力马力，扭矩牛米，在如今超跑林立的时代，多万的价格有太多限量版可以选择了，任何一款都比它性能强，比它保值。

国内ONE77的编号分别是21，37，48，52，67，后来追加的一台未知，这台淡蓝色的编号是52号。作为马丁的巅峰之作，价格可以贵，但性能指标也得跟上，价格不如它贵的布加迪威航随便一项性能都超越它。

论性能就拿加速来说，法拉利入门的百公里加速3.4秒，ONE77是3.5秒。万的兰博基尼LP加速则只需2.9秒。

现在买超跑的人都很“理智”，除了性能，造型和品牌因素之外，维护保养和保值度也是重要的因素。