大家还记得今年布加迪在日内瓦发布了独有一辆的LaVoitureNoire（法语：黑色的车）吗？尽管命名方式非常简单粗暴，但相比设计灵感来自于布加迪Divo概念车的它将战斗范儿全新升级，全黑车身、六出尾排、中部“背鳍”线条设计、轮拱的曲线等等这些细节又都是在向57Atlantic车型的第二辆量产车“LaVoitureNoire”致敬。

这两辆车之间跨越了80多年，我们很难要求他真的在设计上达到曾经Atlantic的地位，但我们依然能看到大众在努力地将往昔布加迪的辉煌呈现在我们眼前。

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神话之上的王冠——布加迪Type57系列

其实在布加迪早期的历史上，赛场上的众多胜利、精致的车辆机械结构以及优美的车身设计这些都造就了布加迪成为当时的车坛神话，限量生产和高昂的价格更是将很多车型推向金字塔的最顶端。

再来看看今天的布加迪，尽管在各个赛事中销声匿迹，但如今的每辆Hypercar都彰显了布加迪在不同时代对速度与艺术的极致追求，当年的很多经典车更是价值高出天际，比如Type35和Type41，以及我们今天要讲的神话之上的王冠——Type57车型。

我们今天所说的布加迪Type57车系由创始人埃托雷·布加迪的儿子让·布加迪主持设计，57车系最显著的特点是赛车性能和豪华车功能的完美结合，满足日常使用以及远途旅行的要求，当然还有一个特点就是57系列拥有独一无二的优美车身设计，57车型从年到年这6年间总共才生产了辆，使用基于Type49并大刀阔斧改良的双凸轮轴cc的铸铁直列8缸发动机。

57车系的车身类型很多，大多来自车身制造商Gangloff，但总体上分为六类，有四门四座轿车的Galibier（加利比耶）、双门四座敞篷的Stelvio（斯泰尔维奥）、双门四座轿车的Ventoux（旺图）、双门双座敞篷的Aravis（阿拉维斯）都是以阿尔卑斯山附近的地名或路段命名，双门双座硬顶跑车Atalante的名字是以希腊神话中的女英雄Atalanta衍生而来。

布加迪Type57Galibier

布加迪Type57CAtalante

前五个车身形式大家了解就好，我们今天的重点是第六种——传奇Atlantic的故事。

Type57Atlantic是为了纪念让·布加迪的朋友法国飞行员让·默莫兹，他是第一个飞跃南大西洋的人，不幸的是默莫兹在年12月由于飞机引擎故障而坠入大西洋。

最初的Type57Atlantic其实是由Type57SAérolithe的原型车演变而来的，后缀的名称“Aérolithe（陨石）”取自诗句"Rapide







































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