谁还没有几台布加迪斜眼笑

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小赵啊,听说小王最近提了一台布加迪奇龙诶!

他还发朋友圈了呢,快去看看!

???赶紧看看去!

↖Hotwheels’16BUGATTICHIRON

原来是风火轮1:64的CHIRON!!

↖风火轮的创始人ElliotHandler先生

每一个男孩的童年中或许都会出现各式各样的玩具汽车,陪伴他们走过无数个充满欢乐的日日夜夜,从懵懂年幼逐渐变得成熟。小编相信,许许多多铁杆车迷与汽车结缘的起点,都是这些小巧可爱,却又十分精致酷炫的“小车”。今天我们就以风火轮(hotwheels)为例浅谈一下男孩们最最喜欢的伙伴之一:小比例车模。

风火轮(hotwheels)小跑车是美泰公司旗下的世界著名车模玩具品牌。美泰玩具的创始人ElliotHandler先生希望男孩子们可以拥有像芭比娃娃一样能成为文化符号的玩具。公司在年推出了第一组玩具小车产品“ORIGINALSWEET16”,自此风火轮玩具小车系列拉开了序幕。

此后风火轮的流行浪潮一发不可收拾,后来不少知名厂商都和风火轮系列进行了合作,推出了定制的玩具车型,这一类车型与现实生活中的汽车品牌款式一模一样,只是大小缩小为手指一般长,即品牌授权车。当然,除了品牌授权车型,风火轮的原创车型以及和影视系列合作的车型也同样受玩家欢迎。而且在营销策略上,美泰也是下足功夫。除了被称为“普卡”的普通款,风火轮还会推出各类特别系列,比方说RLC限定,ZAMAC,汽车文化系列,speedmachine(速度机器)系列,名人堂系列,电影原型车等等。这些系列的车型、涂装、质量、货量、年代的特殊往往使它们的价格高于普通版本,有的成为了限量甚至绝版,这也是有些特殊的风火轮小车价格昂贵甚至到贵到天价的原因。

左图为授权车,右图为原创车

以上几个为市面上卖得较贵的风火轮小车

据悉这台被称为“粉红沙滩炸弹”的风火轮玩具公交车的估值已经达到10-15万美元

看到这里你是不是在想:这么小的小车,又没回力又贵,还没法开门,有的做工不好的连车灯都没印上,这破玩意有啥好玩???

区区七公分长的小车,能让全世界千千万万爱车的小男孩们为之疯狂,让无数成家立业的“大叔”们保持一颗童心,必然有它的独特魅力!

图中的这位53岁德国大叔,花15年的时间收藏了超过款风火轮小车

这位美国的狂热爱好者自他7岁拥有第一辆风火轮开始便爱上了这些小车,迄今为止已收藏超过台花费了惊人的万美元

不瞒你们说,笔者我就是文章开头段子里的那个“小王”。入坑六七年的时间,我也收藏了多多少少几百台小车了。那么吸引我以及广大风火轮爱好者的到底是什么呢?它就是.......

Emmmmmmmmm

不好意思放错图片了!

应该是下面这样:

怎么样?看过这几张图片,想必大家跟我第一次接触到小比例车模场景时的感触一样:乍一看还以为是真车,仔细端详却发现是一台台小巧无比的玩具,让人在惊叹于制作和拍摄的工艺巧妙的同时沉浸在这种微妙的感觉中不能自拔……

有些设计精美的小车本就细节满满,通过给它们配以同比例缩小版的各种场景,就可以达到“以假乱真”的地步,让人惊讶于眼前所见,此时的小车是玩具,但或许更被人认可为是一种艺术品。

看到这里,相信大家对小比例车模带来的魅力已经有了初步的了解。别急,让我带你们看一些更有意思的东西!

有的小车原装的车漆可能图案太过花哨(风火轮小车正是以鲜艳酷炫的涂装而出名)或者仅仅是因为不是收藏者喜欢的颜色,就需要入手以后亲自为小车“整容”给小车脱漆、重新上色、细化细节。

上图为笔者和小伙伴在给小车的车壳喷脱漆剂

上图是笔者的一位朋友(风火轮小车骨灰级爱好者)尝试用两台不同的车进行拼接,来创作玩具生产商不曾推出过的版本:R34wagon,(现实中R34的同门师兄弟stageaRS)

目睹着身边朋友的尝试与失败,他借助国外的改装案例一次次的坚持,最终成功地将这美如画一般R34wagon迷你版从梦想变成了现实。

惊叹于一些风火轮爱好者超强的动手能力和对兴趣的不懈坚持,我们能够感受到这些小车的独特魅力。其实风火轮小车的可玩性程度大大超乎人们想象,除了较高难度的改色、拼接外,还有步骤更简单但是对细心程度要求十分高的细化。顾名思义,对一些印刷效果达不到爱好者所要的程度或者因为生产年代较为久远,制作工艺不精的小车,他们往往会自己动手为心爱的小车补充细节,用特殊的笔为小车补画前后车灯、格栅反光镜等细节,让它们看上去更加逼真。

拿笔者我自己的两台MustangShelbyGTR来说,原车的前脸其实什么也没有,大灯、转向灯、前包围、前唇上的拉花,都是笔者自己补充的细节,这样一来的效果就会比刚入手时的裸车好很多。(裸车忘记拍照片,请大家自行脑补比对哈哈哈。)

除了细化之外,还有一些细节上的修饰可以做:

相比于1:18、1:24等较大比例的车模来说,1:64的车模可能精细程度、逼真度没有那么高,可能较大比例的车模里发动机舱、内饰等都可以十分精细逼真,而这是1:64的车模无法比拟的。但是正所谓尺有所短,寸有所长,正是因为小比例车模的尺寸微小,使得他们比大比例车模更容易搭配各种场景,更方便构成一个迷你的“真实世界”。相对的,如果用1:18的模型来达到同一目的的话,恐怕需要腾出一整个房间的地方来吧?再者,市面上所售的普卡风火轮小车的价格基本在10-18元左右,一些特殊的车型和版本可能几十块甚至大几百,上不封顶,价格差距很大。而质量好一点的大比例车模价格基本在几百块左右。由此看来,风火轮小车的受众面广泛的多,爱好者想要买到自己想要的大部分车型价格都很“美丽”,而有收藏追求的高级玩家也有值得自己珍藏一生的独家款式。我想,这大概就是小比例车模吸引我的独到之处吧。

其实,小比例车模的精彩世界远不止这些,如果有喜欢车模的车迷们,笔者认为1:64是一个十分不错的选择!!(在1:64小比例车模的坑里静静等着大家~)

最后为大家送上笔者和坑友们的一些作品,预祝大家春节快乐,万事如意!!!!

滑动



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