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年的时候，台北第一台帕加尼风神来到台中，而车主是一个只有15岁的少年，当时这个新闻很多车迷应该都看见，其实这台车是少年的生日礼物，车子的价值达到了万台币，可以说是年最贵的生日礼物了。送儿子帕加尼当礼物的这位富豪也是一位超跑玩家，坐拥保时捷，布加迪熙龙，迈凯伦P1，迈凯伦塞纳，迈凯伦P1LM，法拉利拉法等，要知道在台北，有这么多超跑的屈指可数，能够与之媲美的也只有另外一位超跑玩家“将军”了。

保时捷限量台，全台北保有量个位数，这台黄颜色的是第台。车牌还没有来得及上，使用的是临时车牌。台北的临时号牌是纸制盖有大印的号牌，供新车领正式号牌前暂时使用。保时捷是目前保时捷的旗舰超跑，在大陆的售价是万起，由于需要选配，每一台车的实际价格都不同。黄颜色的在大陆只有1台，而在台北只有这一台。从轮毂来看，这台车选配了标准版的镁合金轮毂，这套轮毂34万。

法拉利拉法硬顶，全球限量台，在台北的保有量在5-6台之间，这几台车的外观颜色都是RossoCorsa，简称法拉利红。台北还有一台灰色敞篷版拉法，是周杰伦的。拉法也是法拉利的旗舰超跑，不管是性能还是保值度，都超过了保时捷和迈凯伦P1。RossoCorsa只有法拉利能够撑得起来，而旗舰更加突出了。拉法百公里加速3秒以内，搭载了V12引擎和电动机让它达到了匹马力，扭矩输出达到牛米。

迈凯伦P1和法拉利拉法，保时捷共同称为三大神车。不过迈凯伦P1在大陆被抛售厉害，价格也是一跌再跌。迈凯伦P1全球限量台，台北保有量7台，这台车的编号是，另外一位超跑玩家将军有一台黄颜色的。迈凯伦P1当年在大陆最贵的时候炒到了万，现在的价格在-万之间。限量超跑在某些时候都会有升值情况，有的车主在高位的时候出手了，不仅白白玩到了，还赚了一笔。

迈凯伦塞纳也是这位富豪的，全球限量台，它是目前迈凯伦赛道性能最强的车型之一。塞纳海外售价75万英镑，也是需要各种选装，比如颜色，音响，卡钳，轮毂，它的性能很吓人，百公里2.8秒，马力推重比达到了马力/吨，也是迈凯伦最轻车型之一。塞纳没有什么舒适性，碳纤维的单体壳座舱，车内就是一堆碳纤维，座椅也是碳纤维，每一个的重量只有8公斤，上了赛道就知道它的强悍了。

车主还买了一台迈凯伦塞纳LM，这是一款可以合法上路的公路赛车版GTR。这款车更加稀有，全球只有20台配额。对于迈凯伦的终极跑车系列来说，LM版本最早是源于迈凯伦传奇的F1车型，之后有了仅用于赛道的F1GTR。它出现在街头，真正印证了那句现役最狠街头赛车。

布加迪熙龙全球台，这是的限量编号是号，也是台北第一台，并且还是第一台装天窗的布加迪。虽然说熙龙在年就上市了，但很多车都没有交付，所以没有交付的车主有机会选装天窗。布加迪熙龙起售价万欧元，各种各样的选配件也是天价，布加迪的这个天窗是双天窗，这个配置在官方术语中叫"SkyView"。每一块天窗的长65厘米，宽44厘米，材质是玻璃，由四层玻璃叠加而成。参考熙龙配件的价格，这两块天窗一定在六位数人民币。