稀有的产量，高昂的身价，超强的性能，动辄就能轻松破KM/H的极速，这或许就是大家对布加迪的印象。打一个不切实际的比方，如果让你挑一款布加迪，你的选择是？嗯，选现在的"龙王”——Chiron。如果说每一款都喜欢，不知道如何选择，那就让我给你介绍一款比Chiron低调，比它更稀有的“Jean布加迪”。

"GrandSportVitesseJeanBugatti"，这是它全名。它的身份可不一般，属于布加迪传奇系列中的第二款。布加迪从年到年之间，先后发布了6款传奇限量版，都是为了纪念布加迪历史上助力成就品牌的大人物。这些车都有一个共同点，全部限量3台，每一台都在万欧元以上。虽然没有排名，但个人觉得这台是最具知名度的。

因为布加迪创始人用了他的长子来给这台车命名。长子叫"JeanBugatt"，年接手父亲的公司，也就是说27岁就当上了总裁。他是一位著名的汽车设计师，设计的Type57GTank赛车为布加迪赢得首座勒芒耐力赛冠军奖杯，另一个代表作就是Type57SCAtlantic。可惜因为车祸，30岁就去世了，由此他也成为了布加迪的传奇英雄人物。

年9月，这台车在法兰克福车展发布，"JeanBugatti"用了威航GrandSportVitesse上的8.0LW16发动机，最大马力1匹，最大扭矩牛米，百公里加速时间2.6秒，售价万欧元。4年多的时间过去，3台车中的2台已经露面，一台上了立陶宛车牌，一台上了迪拜车牌。

JeanBugatti的设计参照Type57SCAtlantic，车身碳纤维材质那就不必说了，关键是内饰，与原车型Type57SCAtlantic用了一样的米黄色和褐色，包括门卡和整个中控台。车尾的EB车标都是由铂金打造，变速杆用了红木材质。

车身由深黑色清漆喷涂的碳纤维材料包覆，这种材质非常稀有，也是布加迪第一次在车身外观设计上使用。油箱盖上有"JeanBugatti"的签名。

在布加迪众多的限量版车型中，这台车的外观实属低调。与Chiron停在一起很容易就被抢走了风头。殊不知，由于JeanBugatti版的稀有和极具纪念性，它的价值在持续走高，已经到达万欧元的高度。Chiron的售价是万欧元。

虽然挂着立陶宛车牌，不过车主却来自俄罗斯。并且车库中拥有众多限量超跑，布加迪有2台，车牌很OK。

最后一起来看看这6台传奇限量版，分别是布加迪Jean-PierreWimille，布加迪JeanBugatti，布加迪MeoCostantini，布加迪Rembrandt，布加迪BlackBess，布加迪Ettore。每一台背后都有一段故事。

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