价值几千万的布加迪怎么制造的？！
作为大众旗下的超级豪华品牌，布加迪一直是人们心目中的神车。承袭了布加迪威龙的荣耀，布加迪Chiron虽然依然搭载8.0TW16四涡轮增压发动机，最大功率却比上一代大幅提升，极限速度为千米每小时。然而这样一辆神车是怎样被打造出来的呢？我们有幸看到一组布加迪工厂内部的实拍画面，大概展示了这辆千万元级别的豪车的诞生地是怎样的场景。
这个布加迪生产工厂面积超过平方米，地板全部由环氧树脂材料制成，可以达到排斥静电荷的效果。
和我们之前看到的很多超级现代化的车辆生产车间不同的是，布加迪工厂内看不到任何炫酷的机器人，飞快工作的机械手臂。车辆被分别放在12个平台上，由工程师手工组装。
在这里，工程师需要使用个单独的零件，才能组装出一辆布加迪Chiron。其中，布加迪Chiron的8.0升W16发动机重达磅，大约与Veyron的马达大体相同。但是，新发动机比上一代发动机额外输出马力的动力。
为了测试布加迪Chiron的马力和1,磅英尺的扭矩发动机，布加迪安装了世界上最强大的测力计。当测试进行时，可以产生1,安培的电力反馈回电网。
在外观上，布加迪Chiron具有23种喷漆颜色和八个碳纤维材料版本可供选择。根据客户的喜好，一辆布加迪Chiron可能需要反复喷涂多达8层涂料。每一层涂料都是由手工喷涂完成。
生产和交付一辆布加迪Chiron大约需要六个月的时间，每年只有50辆车出厂。
一辆布加迪Chiron的整个组装过程只有20名员工参与，但是辅助人员中，还包括有一个由17名后勤人员和15名质量保证专家组成的小组。
每一辆布加迪Chiron在出厂前都要在在高速公路上以公里每小时的速度进行道路测试。
另外，在大众布加迪的工厂里，一尘不染也是员工们引以自豪的一个方面。毕竟这里出产的每一辆豪车，售价至少都要万欧元。
河南豫麟会汽车销售有限公司
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