汽

车从诞生起就在不断进化。方方面面的变革，让司机们在狂拽酷炫的路上越走越远.....而车钥匙，作为最有特色的零件之一，也蕴含了无限的理念变革和发展。

机械摇把

早期的汽车，是靠蒸汽推动活塞运动，所以，根本不需要钥匙。内燃机出现后，最初的钥匙随之出现——机械摇把，完美的流线型设计，符合人体工艺美学的握柄。估计大家小时候都听到过，田边拖拉机和收割机那令人窒息的启动时的震颤感。人大力手摇摇把，给出了内燃机开始做功的初始能量，使发动机启动。

机械钥匙

随着电子点火的普及，摇把失去了它的作用。钥匙开始变小，机械钥匙开始出现了。这种钥匙就像门锁钥匙，根据齿形构造来解锁车辆，机械式防盗唯一的屏障就是车锁，类似于家门钥匙，只要钥匙能打开车门，就能启动发动机。但是看看楼房门廊里的开锁小广告，你一定会意识到，这种钥匙安全性太低，易于被复制，容易造成重大财务损失，且容易损坏。

芯片钥匙

所以紧接着，芯片钥匙随之诞生，钥匙开始具有了电子防盗功能。加入芯片的钥匙就好像身份识别卡，钥匙与车之间是一对一的联系，实现了一辆车仅能被一把钥匙解锁的需求。

智能钥匙

然而汽车在朝着自动化发展，手动钥匙与系统的匹配程度不高，遥控钥匙逐渐占据了主流。解锁由手动扭旋变为按键遥控。无论从安全性，实用性，快捷性还是逼格来说都有较大提升。但此时，钥匙与遥控器仍然是分离的，当你想要开启车时，你需要先用遥控器开锁，再用机械钥匙启动发动机，如果不按遥控器贸然试图拉开车门，就会引发警报。随着无钥匙进入和启动技术的成熟，一体式遥控钥匙，也就是现在最常用的车钥匙类型，开始为人们所熟知。

而今天，随着智能化的研究与普及，在车身发展的同时，智能钥匙也没有被时代所遗忘。就目前技术来看，有些钥匙可以在十米可见范围内控制车辆前进、后退、转向、自动开启空调、导航、检测机油位，灯光信息等。就好像四驱车遥控器一样，或许未来的泊车和倒库，都可通过钥匙遥控完成，减小了身在车中对于路况把握不好而导致风险的可能性。对于女司机来说，妈妈再也不用担心我倒车入库后出不去车门了！

数码钥匙

另外，在一切事物都朝着手机内置app发展的同时，一种叫做数码钥匙的新定义装备似乎正在悄然面向市场。虽然这项技术还未面向大众，网络安全性和数据实时连接性也并未完全被完善，但是想象一下，你不再需要哪些扰人的叮当作响的钥匙，不必因为没有带车钥匙出门而反复折回，不必担心是否丢掉了钥匙，只需要手机上轻松滑动便可与你的车轻松融为一体，是不是已经迫不及待了呢？

那些特别的钥匙

除了功能性的加强，各种车钥匙在外观和纪念意义上也有了独特的定义。比如特斯拉ModelS微型车模钥匙，黑色钥匙是无传统按键设计，解锁车门、前备箱、后备箱开启都被隐藏在中央位置。

阿斯顿·马丁与积家(Jaeger-LeCoultre)合作打造的价值美元的腕表钥匙，设计者反复研究实验将发射信号的装置缩小到适合嵌入手表，花费近18个月组装完成，用来解锁阿斯顿车型。触碰8点到9点区域即可开车；与之对应，触碰2点到3点区域即可锁车。同时按压这两个位置，车灯将会闪光

帕加尼车钥匙是一台缩小版的Huayra，全铝制作，Huayra车轮车头部分则是一个USB驱动盘，让车主可以把歌曲导入到车载音响当中，车尾部分是真正的钥匙。

宝马i8系列的智能钥匙，有一块电子显示屏，造价据称约为七千人民币，已经初步看出与手机类似的特点，十分吸人眼球

而布加迪威龙更是打破常规。威龙使用7前速双离合变速器和全时四轮驱动系统，毫秒就可完成挡位的转换，快得令驾驶者难以察觉。从静止加速到km/h、km/h、km/h，威龙分别需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。但这系列车拥有两把钥匙，第一把只能让它维持在km的最高时速。如果希望车速超过km/h，则需要一把保险匙插入驾驶座位左侧的匙孔，解除汽车的限速。通过降低底盘，关闭前置空气扩散器，使直径达到毫米的通风刹车盘配合碳纤(前)/陶瓷(后)制动钳，从而威龙从km/h制动到停止只需要31.4米，从km/h制动到停也只需要10秒。

柯尼塞格圆盾形状的钥匙以纯银材质打造，正面为柯尼塞格品牌标志，也是瑞典皇家空军的标志，操作按键集成在背面。金属材质盾型钥匙没有太多夸张设计，但它会给你一种神圣感，不断提示你正在驾驶一辆瑞典的超级跑车。

如

今，评判汽车，不仅仅局限于车钥匙上巨大的商标，更是从车钥匙上即可看出汽车品牌的细节与贯穿始终的理念，以及不断增长的科技水平。想象一下优雅地勾出一件艺术品般的车钥匙，是不是比浑身俗气的名牌logo更高雅更有品味呢？好像里的邦德，绝佳的英伦绅士风度迷倒万千少女心！因而可以看出，不断改革换代的汽车钥匙，除了体现科技上的进步也更体现了汽车对于极致工艺美感和智能化，和内在意义的追求。

好了

本次的钥匙赏鉴就到这里了

鞠躬

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排版：吕　昊　

责编：屈同舟　

审核：尹　丁