布加迪Chiron作为这个世界上曾经跑得最快的量产车，一直名声在外，年在日内瓦首发之后就收到各位来自全球各地的土豪哄抢。
到如今两年多过去了，原计划生产五百台的Chiron现在才完成了百分之二十的进度，近日才正式交付了第一百辆布加迪Chiron。
全球限量五百台的布加迪Chiron为何两年时间才造出一百辆呢？难道布加迪不想赚钱？
其实是因为这辆车需要纯手工打造，掐指一算，剩下几百个车主还要等上好几年才能提到新车。
其搭载的8.0LW16四涡轮增压发动机，最大功率马力，百公里加速2.5秒，极速km/h。单从这些数据你就可以知道，要打造一台数据这么极致的车型，并不是谁都可以做到的，
下面，让小编我来带你们感受下这款顶级机械艺术品是怎样诞生的吧！
每一台Chiron从开始生产到交付车主至少需要九个月以上的时间，20名顶级工程师需要在多平米的一尘不染的车间内，将多个零件组装起来。
每一台Chiron从内到外的装饰细节都可以根据客户进行私人定制，23种车身颜色，8种顏色的碳纤维饰板，18种地毯，11种安全带颜色，8种Alcantara麂皮以及30种内饰缝线等，这么多种搭配跟定制服务的费用，分分钟就是一台劳斯莱斯幻影的钱。
选配流程之后的Chiron，当然就得进入生产阶段啦，虽然每位车主选配的部件都不同，但是部件的生产周期最短也得半年时间，然后再对车身进行钣件涂装，加上上色，打磨和抛光，又得花上一个月的时间了，而且全部工序都是由工程师们手工完成的哦！
其暴力的"心脏"由Salzgitter工厂预先打造，除了花费八个小时的时间测试其运作状态之外，还得由三名工程师花费一周时间将其和底盘部件还有碳纤维单体式车架装配在一起。结合之后这台Chiron的锥形也就诞生了。
最后再进行三天的全车内外检查，包括三十分钟的雨水测试来检查车辆的内外防水性。
待所有组装工作完毕以后，车辆还会进行公里的性能测试，务必保证每辆交付到车主的Chiron都能达到其应有的性能水平。
这样的Chiron每年产量也只能达到70辆，大家终于知道为啥Chiron这么贵，这么稀有了吧？
（部分图片来源网络）
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