有一种汽车赛事，它们不关乎速度，只在意优雅，这就是比人类汽车史还要悠久的优雅竞赛（Concoursd’élégance）。

第67届圆石滩优雅竞赛现场

圆石滩的崛起

优雅竞赛最初是诞生于17世纪的巴黎贵族马车游园社交活动。那时的皇亲国戚、富商贵胄们喜欢在周末穿戴隆重驾着精美的马车齐聚风景秀丽的公园或是城堡这样的私人领地。男人们聚在一起对他们独一无二的马车评头论足，女人们则相互攀比着高级定制的时装、首饰与帽子，总而言之就是要看看谁更优雅。

第67届圆石滩优雅竞赛现场

此后随着汽车时代来临，马车被逐渐淘汰，那些同样出自车身厂的高级定制汽车跃升为优雅竞赛的主角。尤其在两次世界大战之间，装饰艺术（Art-Déco）的兴盛及其在汽车设计领域的广泛运用在造就了无数美轮美奂的高级定制车型的同时也把优雅竞赛推向了巅峰，当时仅法国每年举办的优雅竞赛就有数十场之多。

第67届圆石滩优雅竞赛现场

然而随着二战后世界财富版图的变迁和汽车生产方式的大幅进步，优雅竞赛在欧洲几乎销声匿迹。与此同时，在老欧洲的所谓贵族气质面前，来自北美新大陆的新兴富裕阶层向来被认为是没修养的暴发户。无奈风水轮流转，兜里有钱的说了算，在美国成为世界财富中心后，那些老欧洲不再玩儿得动和玩儿得起的贵族活动却在美国大举兴盛起来，优雅竞赛便是其中一项。

第67届圆石滩优雅竞赛现场

年11月5日，在风景秀丽的美国加州蒙特雷市圆石滩，第一届圆石滩优雅竞赛作为美国运动车俱乐部（SportsCarClubofAmerica）主办的圆石滩公路赛（PebbleBeachRoadRace）附属项目正式诞生。首届圆石滩优雅竞赛的规模并不大，仅有31辆车参赛，分为三个级别：战前级别（9部）、战后级别（10部）及12部MG组成的品牌级别。比赛的方式和结果延续二战前欧洲举办的优雅竞赛，唱主角的还都是当年的新车。

到了年的第六届圆石滩优雅竞赛，由著名车手菲尔·希尔（PhilHill）带来的一部年皮尔斯-箭敞篷车赢得了全场最佳头衔，并成为首部赢得圆石滩优雅竞赛的经典车。从此圆石滩更加







































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